Biogas är unik eftersom hela värdekedjan redan kan finnas lokalt. Matavfall och avloppsslam från kommunen blir råvara för drivmedelsproduktion, samtidigt som processen genererar biogödsel till jordbruket. Resultatet är ett lokalt energisystem med kortare försörjningskedjor, högre resiliens och bättre resursutnyttjande – där kommunens egna restströmmar omvandlas till drivmedel för samhällsviktiga transporter.
För tunga transporter med fasta körmönster och central tankning är komprimerad biogas ofta ett mycket rationellt drivmedel. Det gäller exempelvis lastväxlare, slambilar, bussar, vägunderhållsfordon och entreprenadtransporter kopplade till bygg- och anläggningsprojekt.
Elektrifieringen kommer spela en central roll i transportsektorns omställning, men alla transporter har inte samma behov. I flera kommunala transportflöden kan biogas vara det mest funktionella valet – särskilt där infrastrukturen och produktionen redan finns lokalt.
Kommuner upphandlar varje år stora transportvolymer inom avfall, VA, entreprenad och drift. Det gör upphandlingarna till ett strategiskt verktyg för att bygga robustare energisystem. När kommuner ställer krav som premierar komprimerad biogas i relevanta transportsegment stärks både den lokala energiförsörjningen och användningen av lokalt producerad energi.
I flera svenska kommuner finns redan fungerande kretslopp där avfall, energi och transporter hänger ihop. När lokalt producerad biometan används i kommunala transporter skapas högre systemeffektivitet samtidigt som näringsämnen återförs till jordbruket.
Ett robust transportsystem byggs inte genom ensidighet, utan genom att flera energislag samverkar. Biometan är redan idag inte bara ett möjligt alternativ i vissa transportsegment – utan ett av de mest rationella.
