Transportstyrelsens generaldirektör Maria Ågren fick sparken av regeringen i januari. Då angavs olika syn på hur arbetet skulle bedrivas mellan henne och ansvarig minister, infrastrukturminister Anna Johansson (S), som orsak.
Sedan växte en helt annan bild fram där den egentliga anledningen var att en stor dataupphandling som myndigheten gjorde 2015 ledde till att sekretessbelagda uppgifter blev tillgängliga för främmande makt efter en upphandling av it-system. Det handlar exempelvis om om uppgifter om alla fordon i hela Sverige, även polisens och militärens fordon. Dessutom finns personuppgifter om alla körkortsinnehavare.
Nu vill oppositionen veta hur infrastrukturminister Anna Johansson (S) agerade efter upphandlingen.
– Jag vill att man tittar på om hon underlåtit sig att agera i den här frågan. Visste hon redan då om att det här försiggått i två år? säger Mikael Oscarsson, KD:s försvarspolitiske talesperson, till TT.
Nu visar det sig också att Transportstyrelsens styrelseordförande redan för två år sedan kände till att tekniker i utlandet hade obegränsad tillgång till hemlig information, utan att agera.
– Styrelsen ställdes inför två dåliga alternativ, säger Rolf Annerberg i förhör med Säpo enligt SVT.
Enligt förhörsuppgifter som SVT tagit del av säger den sparkade generaldirektören Maria Ågren att hon rapporterade till tjänstemän på näringsdepartementet.
– Varken styrelsen eller de sa att projektet skulle stoppas. Man var bekymrad men det blev ingen diskussion om det var korrekt eller inte att göra avstegen, anger hon.
Maria Ågren har dömts till att betala dagsböter på 70.000 kronor på grund av att hon undertecknat kontraktet som innebär brott brott mot svensk lag, men också avsteg mot det regler och bestämmelser som gäller på myndigheten.
Transportstyrelsens styrelse valde alltså att låta Maria Ågrens bedömning av upphandlingen gälla, trots att styrelsen, med Rolf Annerberg i spetsen, har som uppgift att se till att verksamheten sköts enligt gällande lagar och bestämmelser.
