Gotlandsbolaget behåller trafiken Nu är upphandlingen av färjetrafiken till och från Gotland för perioden 2027-35 klar. Vinnare är det nuvarande rederiet Gotlandsbolaget.
Foto: Christos Mylonas Gotland rasar i Vismas upphandlingsbarometer Uppdaterat Vismas upphandlingsbarometer över upphandlingarna 2016 visar på minskad konkurrens, men i övrigt små skillnader mot 2015. Mest överraskande är att Gotland, som toppade i fjol, nu ligger sist i rankingen för anbudsgivare och långt ner i rankingen för överprövningar. Detta är något som Anders Nyberg på Visma Commerce finner anmärkningsvärt.
Vem tar båten till sandön? Till orörda Gotska Sandön kommer man med båt från Nynäshamn och Fårösund. Nu upphandlas redare som ska svara för trafiken till och från nationalparken under de kommande fem åren.
Värsta konkurrentens anbud orent Ett av de tre inkomna anbuden var oseriöst och ett annat var orent. Därför vann Destination Gotland färjetrafiken till och från fastlandet under kommande tioårsperiod.
Lockar med lång avtalstid och mindre detaljstyrning Lång avtalsperiod och mindre detaljstyrning. Det är Trafikverkets recept för att skruva upp konkurrenstrycket i den upphandling av Gotlandstrafiken som nu inleds.
Gör inte vågen för framtida färjetrafik Upphandlingen av kontraktet på tio års färjetrafik till och från Gotland inleds i mars. Trafikverkets plånbok räcker inte för de snabbfärjor som används idag, utan det blir sänkt hastighet och kanske också högre biljettpriser.
Regeringen öppnar för storregioner Region Skåne och Västra Götalandsregionen permanentas och Halland och Gotland bildar regioner. Övriga ansökningar får vänta.
