Gotlandsbolaget behåller trafiken Nu är upphandlingen av färjetrafiken till och från Gotland för perioden 2027-35 klar. Vinnare är det nuvarande rederiet Gotlandsbolaget.
Vinsttak avskräcker rederi Danska rederiet Molslinjen lägger inte anbud på färjetrafiken till Gotland. Anledningen är det vinsttak som Trafikverket tillämpar i upphandlingen.
Ger besked om Gotland Trafikverket ratar krav på svenskflaggade fartyg men ställer tydligare organisatoriska krav i den pågående upphandlingen av färjetrafiken till Gotland.
Foto: riksdagen respektive Olof Segerberg. Ramaskri över prischock Priserna för Gotlandstrafiken höjs med 30 procent i januari med stöd av avtalet med staten. Gotländska politiker rasar över utvecklingen. ”Helt uppenbart att gällande avtal inte är skrivet för vare sig kris eller krig.”, anser S-riksdagsledamoten Hanna Westerén.
Foto: Kerstin Ericsson. Föreslår ny Gotlandsmodell Statligt ägda fartyg genom ett rederi inom Sjöfartsverket och upphandlad drift. Så vill Trafikverket reformera färjetrafiken till Gotland för att öka konkurrensen och få kontroll över kostnaderna.
Foto: Region Gotland. Rustar för nytt färjeavtal Gotlands röst växer sig stark inför kommande upphandling av färjetrafiken. Det trafikråd som leds av Region Gotland vill se en tydlig miljöprofil efter att ha rådfrågat öns invånare.
Värsta konkurrentens anbud orent Ett av de tre inkomna anbuden var oseriöst och ett annat var orent. Därför vann Destination Gotland färjetrafiken till och från fastlandet under kommande tioårsperiod.
Gotlandstrafiken är i hamn Destination Gotland får Trafikverkets förtroende fortsätta att sköta färjetrafiken till och från Gotland. Det nya uppdraget, som löper på tio år, är värt en halv miljard kronor per år.
Det mesta känt på förhand Hopsamlingen av och kraftsamlingen kring upphandlingsstödet är redan känt. Till de fåtaliga övriga nyheter i regeringens höstbudget med bäring på upphandling hör en satsning på att motverka livsmedelsfusk och färjeinköp om upphandlingen av Gotlandstrafiken misslyckas.
Hon sätter press på anbudsgivarna Regeringen höjer temperaturen i den nu pågående upphandlingen av Gotlandstrafiken. Blir anbuden inte tillräckligt många, eller tillräckligt bra, övervägs någon form av statligt drivna färjor.
Lockar med lång avtalstid och mindre detaljstyrning Lång avtalsperiod och mindre detaljstyrning. Det är Trafikverkets recept för att skruva upp konkurrenstrycket i den upphandling av Gotlandstrafiken som nu inleds.
“Trafikverket måste få nya direktiv” Både Region Gotland och länsstyrelsen avfärdar Trafikverkets förslag till upphandlingsunderlag av färjetrafik till och från ön. Kravet är att verket ska ges nya direktiv för upphandlingen.
Gör inte vågen för framtida färjetrafik Upphandlingen av kontraktet på tio års färjetrafik till och från Gotland inleds i mars. Trafikverkets plånbok räcker inte för de snabbfärjor som används idag, utan det blir sänkt hastighet och kanske också högre biljettpriser.
Så ökar konkurrensen om Gotlandstrafiken Rikstrafiken hoppas på ökad konkurrens om Gotlandstrafiken i framtiden. Nu delar man upp anbudsprocessen i två delar, för att få fler aktörer att lägga anbud.
