Två intervjuer fäller trafikupphandling Värmlandstrafik måste göra om anbudsutvärderingen i sin stora bussupphandling. Enligt kammarrätten har alla entreprenörer inte fått samma chans som vinnaren Nobina.
Dalatrafiks avtal får bestå – bussarna måste rulla Förvaltningsrätten Kollektivtrafiken i ett samhälle måste fungera. Därför medger förvaltningsrätten att Dalatrafiks felaktigt tecknade avtal med Keolis och Sambus får bestå under en övergångsperiod på två år medan ny upphandling genomförs.
Dyrare buss med särkrav i upphandlingarna Det går att få betydligt mer busstrafik för upphandlingskronorna. Enligt en rapport från WSP, som offentliggjordes under Almedalsveckan, kostar kollektivtrafikmyndigheternas särkrav hundratals miljoner kronor årligen.
Innovationsupphandling – biljett till framtiden Innovationsupphandling Det ska bli enklare att betala sin biljett i den skånska kollektivtrafiken. Med ekonomiskt stöd från Vinnova laddar Region Skåne för en innovationsupphandling.
“Utrymme för förbättring” De regionala kollektivtrafikmyndigheterna arbetar inte optimalt. Den kritiken avlossas från entreprenörshåll och Transportstyrelsens Staffan Widlert håller med.
Billigare buss med gemensamma rekommendationer Resandet med kollektivtrafik ökar, men det gör även samhällets kostnader. Sveriges Bussföretags Anna Grönlund ser branschens gemensamma avtalsrekommendationer och affärsmodeller som bästa receptet mot upphandlingsslöseri.
Nya spårvagnarna blir försenade Upphandlingen av de nya spårvagnar som så väl behövs i Göteborg försenas. Göteborgs Spårvägars styrelse har beslutat att omarbeta upphandlingsunderlaget, något som försenar de första leveranserna till år 2018.
Keolis satsar offensivt – utökar anbudsavdelningen Att formulera vinnande anbud är en skön konst. Keolis förstärker under våren sin anbudsavdelning med målet att vinna nya marknadsandelar och hålla en fortsatt hög anbudskvalitet.
Arriva krävs på rekordvite Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting kräver Arriva på 174 miljoner i vite för fjolårets busskaos i norrort. Vitesbeloppet är bland det högsta som någonsin utkrävts inom svensk kollektivtrafik.
“Upphandlarnas okunskap är hög” De anställdas trygghet offras vid de ständiga entreprenörsbytena inom svensk kollektivtrafik. Därför är det enligt Kommunals ordförande Annelie Nordström och Sekos Janne Rudén dags att bli tydlig med de sociala kraven vid upphandling.
Västtrafik väljer Samres Västtrafik stärker samarbetet med Samres. Samtidigt som företaget fick förnyat förtroende för att driva beställningscentralen för anropsstyrd trafik vanns upphandlingen av kundtjänst för rutinärenden.
DSB överger även krösatågen Krösatågstrafiken kommer att efter den 1 mars helt och hållet att skötas av Veolia Transport. Detta sedan den tidigare entreprenören DSB Småland valt att dra sig tillbaka i förtid av ekonomiska skäl.
Besvärligt läge i Dalarna Direktupphandling Läget i Dalarnas stora bussupphandling kan närmast beskrivas som låst. Förvaltningsrätten underkände upphandlingen och har nu också, i väntan på ett definitivt beslut, stoppat den direktupphandling som skulle rädda trafiken efter halvårsskiftet.
Modellavtal bromsar kostnaderna när kollektivtrafiken gasar Kostnaderna för kollektivtrafik ökar när kommuner och landsting underlättar och miljösäkrar resorna. Gunilla Glasare på SKL ser bättre krav i upphandlingar som ett sätt att bromsa kostnadsökningarna.
Fuskmisstänkt tjänstejätte ifrågasatt i svensk upphandling Stockholms läns landstings stora sjötrafikupphandling har präglats av turbulens och politiska motsättningar. Nu reses frågetecken över fuskmisstänkta Serco Groups anbud.
