Bolagisering ingen succé Modellen med Svevia och Infranord som statliga bolag för ökad konkurrens och lägre priser har endast delvis gett önskad effekt. Det visar en granskning från Riksrevisionen.
Foto: Frida Ström. Söker svar om vägreform RIksrevisionen inleder en granskning av de statliga bolagen Svevia och Infranord med huvudfokus om bildandet av dessa bidragit till en fungerande konkurrens på väg- och järnvägsmarknaden.
HFD: rätt begränsa prissättning Obligatoriska krav som begränsar anbudsgivares prissättning med syftet att motverka osunda strategiska anbud kan vara förenliga med LOU. Det framgår av ett avgörande från Högsta förvaltningsdomstolen, HFD.
”Svevia dumpar priserna” Statliga Svevia lämnar låga anbud som konkurrenterna inte kan matcha. Det visar en granskning från Företagarna. ”Det finns en osund konkurrenssituation” säger Magnus Johansson, organisationens expert på upphandling.
Vägen mot farbara vägar Trafikverkets upphandling av sommar- och vinterväghållning för det statliga vägnätet är en miljardaffär. I kampen om de tretton driftområden som är aktuella i år har Svevia gått ut hårt.
NCC är landets flitigaste anbudsgivare Snittantalet anbudsgivare per upphandling låg under 2012 på 4,4 och om det gällde ramavtal ökade antalet till 5,9. Flitigaste anbudsgivaren var NCC.
Fixar underhåll sommar och vinter Trafikverket har upphandlat vinter- och sommarunderhåll av statliga vägar. Svevia har för de kommande fyra åren kammat hem kontrakt i exempelvis Enköping, Malung och Uppsala.
