På uppdrag av Sveriges Åkeriföretag har Doublecheck, expertföretag på offentliga affärer, gjort en analys över hur många kommuner, landsting och andra myndigheter som köper transporter enligt Fair Transport.
– Vi arbetar aktivt med transportköpare för att höja lägstanivån, minska gråzonerna och skapa bättre förutsättningar för att alla ska ingå i sunda affärer. Det finns kommuner som jobbat medvetet med enkla medel, till exempel bättre internkompetens i trafikplanering, som minskat deras transporter med 70 procent, menar Erika Svanström, kommunikationschef i Sveriges Åkeriföretag.
För att vara med i Fair Transport skriver medlemmarna i Sveriges Åkeriföretag under på att följa ett antal åtaganden som handlar om trafiksäkerhet, miljöhänsyn och ansvar kring det egna företagandet. Detta ska göra skillnaden mellan en bra och en dålig transport tydligare, men också underlätta för transportköpare att göra bra val.
– Våra medlemmar vill och kan ta ansvar. Det är därför viktigt att stora transportköpare som exempelvis klädkedjor, livsmedelgrossister och inte minst offentlig sektor upprätthåller och ser över både funktionskrav och mervärden, säger Erika Svanström.
Enligt undersökningen toppas listan över flest Fair Transport-affärer av Sollentuna (56,3 mkr), Kristianstad (49,7 mkr) och Stockholms stad (48,5 mkr).
– Det finns bra verktyg för att mäta, följa upp och föra dialog mellan beställare och utförare. Vi vill se att fler använder dessa verktyg då detta minskar risken för dåliga transportval, säger Torbjörn Heierson, regionchef i Sveriges Åkeriföretag ABC.
På topplistan över köpare med största andel transportköp som är Fair Transport toppas listan av Örebro landsting (75,6 procent), Lerum (75,4 procent) och Järfälla (73,8 procent)
– Medvetenhet tillsammans med kloka upphandlingar – där minskade utsläpp, bra trafiksäkerhetsarbete och socialt ansvar gynnas – ökar sannolikheten att vi når mål som fossilfrihet och nollvisionen, säger Ulric Långberg, branschansvarig i Sveriges Åkeriföretag.
