Cookies på Upphandling24

Vi har bara ett fåtal cookies och delar inte informationen från dem med andra företag. Med ditt samtycke räknar vi unika besökare och styr hur ofta samma annons visas. Du kan ändra ditt val när som helst under Cookieinställningar i sidfoten. Så använder vi cookies

Cookieinställningar

Välj vilka cookies du godkänner. Nödvändiga cookies behövs för att webbplatsen ska fungera. Övriga används bara om du slår på dem. Så använder vi cookies. Läs mer i vår integritetspolicy.

Krävs för att webbplatsen ska fungera, till exempel för att komma ihåg ditt cookieval och för inloggning. Kan inte stängas av. Alltid på.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
u24_samtyckeUpphandling24Sparar ditt cookieval.12 månader
wordpress_logged_in_*, wordpress_sec_*, wordpress_test_cookieUpphandling24 (WordPress)Inloggning. Sätts bara för redaktionen.Sessionen eller 14 dagar
wp-settings-*, wp-settings-time-*Upphandling24 (WordPress)Redaktionens inställningar i administrationen.12 månader
comment_author_*Upphandling24 (WordPress)Fyller i namn och e-post nästa gång du kommenterar. Sätts bara om du själv kryssar i det.12 månader

Hjälper oss att förstå hur webbplatsen används, till exempel hur många som läser en artikel. Uppgifterna sammanställs och används inte för att identifiera dig.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
_koko_analytics_pages_viewedUpphandling24 (Koko Analytics, data lämnar inte vår server)Skiljer nya besökare från återkommande under dagen. Utan samtycke räknas sidvisningar ändå, men utan cookie.Till midnatt samma dag

Används för att styra hur ofta samma annons visas och för att visa annonser som passar besöket.

Visa cookies
CookieFrånSyfteLagras
advanced_ads_page_impressionsUpphandling24 (Advanced Ads)Räknar hur många sidor du har sett, så att samma annons inte visas för ofta.13 månader
advanced_ads_pro_visitor_referrerUpphandling24 (Advanced Ads)Kommer ihåg vilken webbplats du kom ifrån första gången, för att välja annons.12 månader

Så använder Upphandling24 cookies

Vi använder så få cookies som möjligt, och vi delar inte informationen från dem med andra företag.

Utan ditt samtycke

Säger du nej sparas bara en enda cookie i din webbläsare: den som kommer ihåg ditt val. Vi räknar ändå hur många gånger varje sida läses, men utan cookie och utan att kunna känna igen dig.

Med ditt samtycke

Godkänner du alla cookies tillkommer tre cookies:

  • _koko_analytics_pages_viewed – Skiljer nya besökare från återkommande under dagen. Sparas till midnatt samma dag.
  • advanced_ads_page_impressions – Räknar hur många sidor du har sett, så att samma annons inte visas för ofta. Sparas i 13 månader.
  • advanced_ads_pro_visitor_referrer – Kommer ihåg vilken webbplats du kom ifrån första gången, för att välja annons. Sparas i 12 månader.

Ingenting delas med andra

Statistiken räknas på Upphandling24:s egen server och lämnar den aldrig. Vi använder inte Google Analytics, Facebook-pixlar eller andra tjänster som följer dig mellan webbplatser, och vi säljer inte och lämnar inte ut något som våra cookies samlar in.

Vissa annonser hämtas från annonsverktyget BannerBoo, som räknar hur många gånger annonsen visas och klickas åt annonsören. Inga cookies från BannerBoo sparas i din webbläsare, och annonsören får bara veta hur många som sett annonsen.

Videor och kartor från andra

Vissa artiklar och platsannonser innehåller videor eller kartor från andra tjänster, till exempel YouTube. De hämtas först när du klickar på dem. Då kan tjänsten sätta egna cookies, enligt sina egna villkor.

Du kan ändra ditt val när som helst under Cookieinställningar. Hur vi hanterar personuppgifter i övrigt står i vår integritetspolicy.

Öppnas i en ny flik

Har Volkswagen under luppen

Statens inköpscentral ser allvarligt på Volkswagen Groups manipulerade avgassystem. Zofia Sola berättar att uppföljning har inletts och poängterar att sanktioner kan bli aktuella om det visar sig att upphandlingens skallkrav inte uppfyllts.
Zofia Sola
Zofia Sola vill ha svar från Volkswagen Group. Foto: Statens inköpscentral.

Audi, VW och Skoda är vanliga tjänstefordon och förmånsbilar inom staten. Samtidigt finns Volkswagen Groups olika bilmärken med på statliga ramavtal om fordonsförhyrning.

På det ramavtal som sträcker sig fram till och med den sista oktober kan såväl personbilar av olika storlek som samt minibussar och lätta lastbilar avropas. Volkswagen Group finns också med i de ramavtal som tar vid i november.

Zofia Sola, enhetschef för ramavtalsförvaltning vid Statens inköpscentral inom Kammarkollegiet, ser allvarligt på uppgifterna om manipulerade avgassystem:

– En uppföljning har redan inletts och det första vi gjort är att kontakta vår ramavtalspartner för att be om en redogörelse för vad som har hänt samt en förteckning över drabbade bilmodeller. Volkswagen Group ska även redogöra vilka av dessa har försålts till myndigheter.

Det finns inget sista svarsdatum, men kravet från Statens inköpscentral är ett skyndsamt svar.

Misstänker ni att det har sålts bilar till staten som inte uppfyller upphandlingens skallkrav vad gäller exempelvis utsläpp och drivmedelsförbrukning?

– Just nu vet vi inte mer än någon annan om exakt hur fusket gått till och vilka bilmodeller som är berörda, men jag lovar att gå till botten med saken.

I det ramavtal som Volkswagen Group signerat finns en portalparagraf där bolaget lovar att följa lagar och regler. Det talas också om ansvarsfullt företagande och god affärssed? Lever leverantören verkligen upp till detta?

– Det finns ännu inte tillräckligt med underlag för att kunna bedöma detta. Vår informationsinhämtning har bara börjat.

Zofia Sola säger att man utreder om det skett några brott mot aktuella ramavtal och vilka konsekvenser sådana i så fall ska leda till.

– Vi har bett Volkswagen Group att redogöra för hur de säkerställer att sådana fordon som inte uppfyller ställda krav ej säljs genom ramavtalet.

Hur kommer ni att agera om det visar sig att Volkswagen Groups dieselbilar inte lever upp till ställda krav?

– Jag vill inte spekulera i det, men i avtalet finns olika typer av sanktioner som vite och hävning av avtal om leverantören bryter mot ramavtalet.

Något beslut om att stoppa avrop av fordon från denna leverantör har inte fattats.

 

Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer

Lämna den första kommentaren

Senaste inläggen