Omsättningskrav prövas i rätten

Skellefteå Buss ställde krav på en viss omsättning vid en upphandling av elbussar. Den vinnande leverantören uppfyllde kravet – via en underleverantör. Nu ska förvaltningsrätten avgöra om det är förenligt med LOU.

I januari meddelade Skellefteå Buss att bolaget Hybricon vunnit deras upphandling av sex elbussar.

Nu har Wist Last & Buss, Nordens största fristående Volvoåterförsäljare, överklagat tilldelningsbeslutet

Bolaget riktar in sig på att Hybricon inte uppfyller det omsättningskrav som Skellefteå Buss har satt upp.

Enligt förfrågningsunderlaget var kravet en årsomsättning på i snitt minst 60 miljoner kronor under de senaste tre åren.

Under 2017 hade Hybricon rörelseintäkter på drygt 9 miljoner, och under 2018 års första tre kvartal ligger intäkterna på drygt 11 miljoner.

Men Anders Olofsson, vd på Skellefteå Buss, menar att det handlar om hur LOU ska tolkas.

– Hybricon lutar sig mot sin underleverantörs ekonomiska kapacitet. Omsättningskravet som vi ställt lever Hybricon själva inte upp till, säger han till Dagens Industri.

 

Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer

Lämna den första kommentaren

Senaste inläggen