I september signerades projekt- och genomförandeavtalet för det nya stads- och stationshuset i Växjö, men började gälla först efter beslutet i kommunfullmäktige den 17 oktober.
Första steget blir att Vöfab köper mark av Växjö kommun för tolv miljoner kronor samt mark från Jernhusen, som i dag innehåller resecentrum, för 33 miljoner kronor. Vöfab ska sedan bygga ett stads- och stationshus med plats för 600 arbetsplatser. Dit flyttar Växjö kommun vid årsskiftet 2020-2021. I april 2018 ska det nuvarande stationshuset rivas och bygget inledas.
Nu har det beslutats att en extern, oberoende ekonomisk granskare ska tillsättas som löpande ska följa projektets utveckling.
– Jag tror att det är viktigt med en realrevision i stora projekt som detta. Dels för att hålla extra ordning och reda på ekonomin och undvika överraskningar, dels få input från någon utifrån, säger Anna Tenje, M.
Dessutom bildar kommunstyrelsens presidium, Anna Tenje, Åsa Karlsson Björkmarker, S, och Per Schöldberg, C, en ny styrgrupp för stads- och stationshuset och hela stationsområdet.
– Det är också viktigt att kommunens högsta politiska ledning har ansvar för helheten och håller ihop detta stora projekt, säger Anna Tenje.
Den operativa styrgruppen kommunchef Monica Skagne, projektledare Ove Dahl och Vöfab:s vd Christer Carlsson.
Kommunen, Jernhusen, Trafikverket och Region Kronoberg tillför också ytterligare resurser till cityvärdarna under byggnationen. I dag finns två cityvärdar för att ge service till Växjöbor, resenärer och turister. Dessa utökas nu till tre personer. Bland annat ska satsningen på cityvärdar underlätta för att människor på ett bra sätt ska kunna ta sig mellan tåg och buss. Framför allt ska de hjälpa äldre och människor med funktionsnedsättning.
– Ombyggnationen kräver temporära lösningar och det är viktigt att vi möter detta med en god service. Vi har märkt att det behövs ytterligare insatser för att bland annat ledsaga resenärer som till exempel kommer med tåg och ska vidare med buss, säger Per Schöldberg.
