Slipper ny tågupphandling Mälardalstrafik upphandling av tågtrafik står fast sedan Kammarrätten gått på företagets linje. Därmed ändras beslutet i Förvaltningsrätten att göra om upphandlingen.
Kräver bättre arbetsvillkor Socialdemokraterna i Region Skåne vill se en Lex Arriva med skärpa krav på arbetsvillkor i kommande upphandlingar av tåg- och busstrafik.
Väljer att både förlänga och avsluta med Arriva Transport och trafik När Arriva tog över kollektivtrafiken i stora delar av nordöstra Storstockholm kantades inledningen av problem och föetaget fick betala ett vite på 174 miljoner kronor. Nu föreslår Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting att ett av två block i avtalet avslutas. Det andra ska förlängas till 2024.
Överklagad upphandling – riktigt lönsamt Den överklagade busstrafikupphandlingen i Dalarna visade sig i slutändan vara en riktigt god affär. Det svarar Region Dalarna på kritiken från SVT Radio Dalarna om att skattebetalarna förlorat 200 miljoner kronor på en slarvig upphandling.
Arriva kör vidare i Skåne Arriva, som kört de skånska pågatågen sedan år 2009, får fortsatt förtroende. Skånetrafiken utnyttjar den tvååriga förlängningsoptionen i avtalet.
De är allra mest beroende av offentlig sektor Byggtjänster, kollektivtrafik samt sjukvård och omsorg dominerar bland de varor och tjänster som samhället upphandlar. Listan över de största leverantörerna till offentlig sektor toppas av de tre byggbolagen Skanska, NCC och Peab.
Arriva steg av tåget – för att komma tillbaka Arriva avslutade i fjol sitt driftsavtal för Östgötapendeln i förtid. När Östgötatrafiken nu upphandlar ett nytt tioårigt avtal vinner samma operatör kontraktet.
Konkurrerar med bussjättarna Nobina, Arriva och Veolia Transport är störst i landet på linjebussverksamhet enligt Doublechecks statistik. Fast tiondeplatsplacerade Gotlandsbuss bevisar att små företag kan slå sig in bland branschens bjässar genom att samarbeta.
Svårt att få upphandlad busstrafik lönsam Flera svenska bussentreprenörer blöder ekonomiskt och den upphandlade trafiken är inte sällan roten till problemen. Enligt Bussmagasinets kartläggning går bolagens kommersiella verksamheter generellt sett bättre.
Arriva krävs på rekordvite Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting kräver Arriva på 174 miljoner i vite för fjolårets busskaos i norrort. Vitesbeloppet är bland det högsta som någonsin utkrävts inom svensk kollektivtrafik.
Vill inte ha små leverantörer Stockholms läns landsting stänger med allt större upphandlingar dörren för mindre och medelstora entreprenörer. Trafiknämnden vill i en kommande upphandling slå ihop tre trafikområden till ett.
Fortsatt kamp om busstrafiken i Dalarna Förvaltningsrätten Striden står hård om Dalatrafiks bussupphandling. Samtidigt som förvaltningsrätten prövar Nobinas överklagan har upphandlingen resulterat i flera anmälningar till Konkurrensverket.
Veolia Transport söker en ny ägare En av de största aktörerna inom svensk upphandlad kollektivtrafik söker ny ägare. När Transdev slimmar verksamheten från 27 till 17 länder sätts Veolia Transport på säljlistan.
Samverkande faktorer sinkar bussen Arrivas problem med SL-trafiken i norrort beror enligt bolagets egen analys på en rad samverkande faktorer. Det hör om allt från förändrade körscheman för förarna till kapacitetsproblem på depåer och krånglande nya bussar.
Inkörningsproblem för Arriva Arriva har inte haft någon smakstart vid sitt övertagande av stora delar av kollektivtrafiken i nordöstra Storstockholm. SL:s Ragna Forslund beklagar besvären medan andra funderar över om Arrivas låga anbud kan spela in.
