Flyg
”Kalmar måste med”
Regeringens prioritering av Norrland och Gotland för utvidgad trafikplikt skapar ilska i Kalmar. Regionen och Kalmar kommun kräver att få bli en del av den upphandling som görs för att hålla igång flygtrafiken.Sista konkursluckorna fyllda
Avtal för sju flyglinjer fyller de sista luckorna efter Nextjets konkurs för drygt ett år sedan. Hårdare krav på operatörernas ekonomi och tätare uppföljning ska minska risken för framtida trafikstopp.MSB begär stegvis upphandling av brandflyg
Rusta Sverige för att bättre kunna bekämpa skogsbränder genom upphandling av flygresurser i omgångar. Det föreslår MSB som ansvarig myndighet i en rapport till regeringen.
Nu är inlandsflyget i fas
Trafikverket har säkrat flygtrafiken från Arlanda till Hemavan, Vilhelmina och Lycksele fram till oktober 2019.
Foto: Mostphotos.Tidigare upphandling ska säkra brandflyg
Flyg som spanade efter nya bränder gjorde ovärderliga insatser under sommaren. Inför nästa år måste alla upphandlingar vara klara i god tid före sommaren, meddelar MSB efter en utvärdering.Fem miljoner får flyget att lyfta
Efter att Trafikverket i våras bröt avtalet med estniska Avies har det inte gått några reguljära flyg mellan Mora och Stockholm-Arlanda. I november lyfter planen igen efter det att Mora kommun lättat på plånboken.Nedläggning – unik flyglinje kan klara sig
Trots att Estonian Air kan vara nära nedläggning började bolaget att bedriva upphandlad trafik mellan Örebro och Köpenhamn så sent som i måndags. Fast det finns en plan B om EU-kommissionen kräver återbetalning av felaktigt utbetalt statsstöd till bolaget.Förnyat förtroende för inrikesflyget
Statens inköpscentral förlänger avtalen för inrikes flygresor med ett år. Norwegian och SAS med flera kan därmed fortsätta att transportera svenska statens medarbetare.
Lämnade skulderna efter sig
Trafikverket fick nog av Avies och avslutade avtalet i förtid. Efter sig lämnade det estniska flygbolaget betydande skulder till de flygplatser som trafikerats.
Fel väg med flygande kommunalförbund
Landstingen samarbetar i olika konstellationer för att bedriva ambulanstransporter med flyg och helikopter. Flygbranschen anser att det handlar om konkurrensbegränsande offentlig säljverksamhet.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull