Foto: Marcus Teveborg. ”Kalmar måste med” Regeringens prioritering av Norrland och Gotland för utvidgad trafikplikt skapar ilska i Kalmar. Regionen och Kalmar kommun kräver att få bli en del av den upphandling som görs för att hålla igång flygtrafiken.
Sista konkursluckorna fyllda Avtal för sju flyglinjer fyller de sista luckorna efter Nextjets konkurs för drygt ett år sedan. Hårdare krav på operatörernas ekonomi och tätare uppföljning ska minska risken för framtida trafikstopp.
MSB begär stegvis upphandling av brandflyg Rusta Sverige för att bättre kunna bekämpa skogsbränder genom upphandling av flygresurser i omgångar. Det föreslår MSB som ansvarig myndighet i en rapport till regeringen.
Nu är inlandsflyget i fas Trafikverket har säkrat flygtrafiken från Arlanda till Hemavan, Vilhelmina och Lycksele fram till oktober 2019.
Foto: Mostphotos. Tidigare upphandling ska säkra brandflyg Flyg som spanade efter nya bränder gjorde ovärderliga insatser under sommaren. Inför nästa år måste alla upphandlingar vara klara i god tid före sommaren, meddelar MSB efter en utvärdering.
Fem miljoner får flyget att lyfta Transport och trafik Efter att Trafikverket i våras bröt avtalet med estniska Avies har det inte gått några reguljära flyg mellan Mora och Stockholm-Arlanda. I november lyfter planen igen efter det att Mora kommun lättat på plånboken.
Nedläggning – unik flyglinje kan klara sig Transport och trafik Trots att Estonian Air kan vara nära nedläggning började bolaget att bedriva upphandlad trafik mellan Örebro och Köpenhamn så sent som i måndags. Fast det finns en plan B om EU-kommissionen kräver återbetalning av felaktigt utbetalt statsstöd till bolaget.
Förnyat förtroende för inrikesflyget Ramavtal Statens inköpscentral förlänger avtalen för inrikes flygresor med ett år. Norwegian och SAS med flera kan därmed fortsätta att transportera svenska statens medarbetare.
Lämnade skulderna efter sig Transport och trafik Trafikverket fick nog av Avies och avslutade avtalet i förtid. Efter sig lämnade det estniska flygbolaget betydande skulder till de flygplatser som trafikerats.
Fel väg med flygande kommunalförbund Transport och trafik Landstingen samarbetar i olika konstellationer för att bedriva ambulanstransporter med flyg och helikopter. Flygbranschen anser att det handlar om konkurrensbegränsande offentlig säljverksamhet.
Inga reserver – avdrag på ersättningen En lättnadens suck sprider sig på de orter som trafikerats av Avies. Även om Trafikverkets uppsägning av avtalet med flygbolaget betyder störningar i trafiken medan ny upphandling görs möts beskedet med belåtenhet.
Trafikverket säger upp Avies Direktupphandling Trafikverket säger med omedelbar upp pågående avtal med flygbolaget Avies. Verket kommer inte heller att teckna avtal enligt tilldelningsbeslutet från januari för trafik på två flyglinjer med start i höst.
Upphandlingsvinnare sköter sig inte Avies sköter inte trafiken på linjen mellan Luleå och Pajala enligt avtalet med Trafikverket. Dessutom släpar det estniska flygbolaget efter med betalningen för de tjänster som denna och andra flygplatser förser dem med.
”Trafikverket finansierar farligt flyg” Svenska piloter och flygtekniker anser att Trafikverket genom sina upphandlingar finansierar farlig flygtrafik. Uppmaningen till verket är att säga upp avtalet med det estniska flygbolaget Avies.
Gällivare och Lycksele kommersiellt bärkraftiga Trafikverket avbryter en del av sin upphandling av transportpolitiskt motiverad men olönsam flygtrafik. Estonian Air och Nextjet vill nämligen flyga kommersiellt mellan Stockholm Arlanda och Gällivare samt Lycksele.
