Värsta konkurrentens anbud orent Ett av de tre inkomna anbuden var oseriöst och ett annat var orent. Därför vann Destination Gotland färjetrafiken till och från fastlandet under kommande tioårsperiod.
Gotlandstrafiken är i hamn Destination Gotland får Trafikverkets förtroende fortsätta att sköta färjetrafiken till och från Gotland. Det nya uppdraget, som löper på tio år, är värt en halv miljard kronor per år.
Det mesta känt på förhand Hopsamlingen av och kraftsamlingen kring upphandlingsstödet är redan känt. Till de fåtaliga övriga nyheter i regeringens höstbudget med bäring på upphandling hör en satsning på att motverka livsmedelsfusk och färjeinköp om upphandlingen av Gotlandstrafiken misslyckas.
Hon sätter press på anbudsgivarna Regeringen höjer temperaturen i den nu pågående upphandlingen av Gotlandstrafiken. Blir anbuden inte tillräckligt många, eller tillräckligt bra, övervägs någon form av statligt drivna färjor.
Lockar med lång avtalstid och mindre detaljstyrning Lång avtalsperiod och mindre detaljstyrning. Det är Trafikverkets recept för att skruva upp konkurrenstrycket i den upphandling av Gotlandstrafiken som nu inleds.
”Trafikverket måste få nya direktiv” Både Region Gotland och länsstyrelsen avfärdar Trafikverkets förslag till upphandlingsunderlag av färjetrafik till och från ön. Kravet är att verket ska ges nya direktiv för upphandlingen.
Gör inte vågen för framtida färjetrafik Upphandlingen av kontraktet på tio års färjetrafik till och från Gotland inleds i mars. Trafikverkets plånbok räcker inte för de snabbfärjor som används idag, utan det blir sänkt hastighet och kanske också högre biljettpriser.
Så ökar konkurrensen om Gotlandstrafiken Rikstrafiken hoppas på ökad konkurrens om Gotlandstrafiken i framtiden. Nu delar man upp anbudsprocessen i två delar, för att få fler aktörer att lägga anbud.
