Nobina
De säljer mest till offentlig sektor
Skanska, Nordstjernan och Saab är de tre koncerner som levererar mest varor och tjänster till offentlig sektor. Det framgår av Doublechecks marknadsrapport för 2014.Överklagad upphandling – riktigt lönsamt
Den överklagade busstrafikupphandlingen i Dalarna visade sig i slutändan vara en riktigt god affär. Det svarar Region Dalarna på kritiken från SVT Radio Dalarna om att skattebetalarna förlorat 200 miljoner kronor på en slarvig upphandling.
Bussfajten i Värmland är över
Den utdragna överprövningsprocessen av regionbussupphandlingen i Värmland är över. Nobina kan teckna trafikavtal värda omkring fyra miljarder kronor med Värmlandstrafik.
Upphandlingsmodell prövad i elva domar
Kammarrätten godkänner upphandlingen av linjetrafik i Värmland för de kommande tio åren. Förenade Buss lyckas inte övertyga domstolen om att Värmlandstrafiks upphandlingsmodell var felaktig.
Lägsta anbudet gjorde bussen dyrare
Förenade buss slog ut Nobina från stadsbusstrafiken i Karlstad med ett underbud. Efter att bussföretaget i förtid har sagt upp avtalet tvingas kommunen till en direktupphandling som innebär stora merkostnader.De är allra mest beroende av offentlig sektor
Byggtjänster, kollektivtrafik samt sjukvård och omsorg dominerar bland de varor och tjänster som samhället upphandlar. Listan över de största leverantörerna till offentlig sektor toppas av de tre byggbolagen Skanska, NCC och Peab.Kunde inte förutse cirkusen
Dalatrafik var ute i tillräckligt god tid med sin busstrafikupphandling. Det anser kammarrätten som friar den direktupphandling som gjordes med Sambus och Keolis efter en utdragen rättsprocess.Rörlig ersättning när Nobina kör SL-bussen
Trafiknämnden vid Stockholms läns landsting har beslutat att det blir Nobina som får köra busstrafik i Tyresö, Handen och Nynäshamn. Ersättningsmodellen är helt rörlig och bygger på antal påstigande resenärer.Konkurrerar med bussjättarna
Nobina, Arriva och Veolia Transport är störst i landet på linjebussverksamhet enligt Doublechecks statistik. Fast tiondeplatsplacerade Gotlandsbuss bevisar att små företag kan slå sig in bland branschens bjässar genom att samarbeta.Svårt att få upphandlad busstrafik lönsam
Flera svenska bussentreprenörer blöder ekonomiskt och den upphandlade trafiken är inte sällan roten till problemen. Enligt Bussmagasinets kartläggning går bolagens kommersiella verksamheter generellt sett bättre.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull