It-brister ger skenande kostnader Trafikverkets nota för järnvägsunderhåll är 74 procent högre än avtalade ersättningsnivåer. Bristande it-system bidrar till utvecklingen, enligt en granskningsrapport från Riksrevisionen.
På jakt efter balanserade bud Problemet med obalanserad prissättning är omfattande, visar en kartläggning av Trafikverket. Mer av framförhandlade kontrakt och att ta rygg på ”Vallentunadomen” kan bli viktiga åtgärder för att städa upp bland avtalen.
Ska stoppa taktiska underpriser Drift och basunderhåll av det statliga vägnätet kostar 41 procent mer än vad som upphandlats. Spekulativ prissättning kan vara en av orsakerna, enligt Riksrevisionen. Nu har regeringen givit Trafikverket i uppdrag att utreda så kallad obalanserad budgivning.
