Förnyat förtroende för inrikesflyget Ramavtal Statens inköpscentral förlänger avtalen för inrikes flygresor med ett år. Norwegian och SAS med flera kan därmed fortsätta att transportera svenska statens medarbetare.
Lyftet uteblev – trots subventioner Trots kraftiga subventioner lyfte aldrig flygtrafiken till Berlin från Kalmar Öland Airport. Efter ett halvår på rutten drar sig brittiska BMI ur och lämnar över till en svensk uppstickare.
Flyger utrikes ett år till Statens inköpscentral har förlängt sitt ramavtal för utrikes flygresor. Det betyder att offentligt anställda kan fortsätta att flyga med bolag som SAS, Norwegian och Turkish Airlines under ytterligare ett år.
Statligt anställda kan flyga vidare Braathens Aviationkoncernen har lyckats väl i Kammarkollegiets upphandling av inrikes flygtrafik för staten och försvaret. Såväl Malmö Aviation som bolagen i Sverigeflyg får fortsatt förtroende.
”Myndighet motarbetar miljökrav” Myndigheter som inte går i takt när det gäller miljökrav och val av ”fel” flygbolag. Stefan Attefall har under senare tid fått svara på frågor om upphandling från bland andra Ardalan Shekarabi.
”Staten väljer bort sitt eget bolag” Statliga myndigheter flyger utrikes för runt 400 miljoner kronor per år. Att en hel del av de pengarna hamnar hos utländska flygbolag förvånar riksdagspolitikern Kenneth G Forslund som undrar varför svenska staten väljer bort svenska statens flygbolag för statens resor.
