Skip to content
  • Om oss
  • Kontakta oss
  • Nyhetsbrev
  • Annonsera
Upphandling24
  • Nyheter
    • Debatt
  • Karriär
    • Lönestatistik
    • Lediga jobb
    • Månadens profil
    • Platsannonsera
    • Student
    • Utbildningar
  • Konferens
  • Utbildning
    • AI för upphandlare – distans
    • AI för upphandlare – på plats
    • Avtalsförvaltning
    • Entreprenadupphandling och AMA AF
    • Kvalificerad entreprenadupphandlare
    • Kvalificerad IT-upphandlare
    • Leda upphandlingar effektivt
    • LOU på två dagar
    • Ramavtal
    • Robusta IT-avtal
    • Säkerhetsskyddad upphandling
  • Nätverk
    • Upphandlare
    • Avtalsuppföljning
    • Entreprenadupphandlare
    • IT-upphandlare
  • Om oss
    • Om oss
    • Kontakta oss
    • Nyhetsbrev
  • Annonsera
    • Annonsera
    • Platsannonsera

Upplandstrafik mot Mälardalen

Tid, tåg och verkstad är faktorer som får Region Uppsala att söka integrering av Upptåget med Mälartåg. En gemensam upphandling står runt hörnet.

| 2019-05-21

-Tillsammans kan vi erbjuda bättre trafiklösningar och jag är övertygad om att vi kan hitta en gemensam lösning med Mälardalstrafik, säger Johan Örjes, regionråd för Centerpartiet inom Region Uppsala.

Efter ett politiskt beslut kommer Region Uppsala nu att inleda diskussioner med Mälardalstrafik – som har ansvar för Mälartåg (bilden)- om en gemensam upphandling och integrering de båda trafiksystemen.

Diskussionerna lär underlättas av att Region Uppsala också är en av delägarna till Mälardalstrafik.

-Det handlar om en stor omställning där vi behöver säkerställa våra intressen på områden som att vi har kvar beslutsrätt om trafiken i länet och att kriterier som är viktiga för oss blir en del av en gemensam upphandling, säger Johan Örjes.

Tidsfaktorn är en fördel i sammanhanget med  båda nuvarande avtal som löper ut inom de närmaste åren.

För Region Uppsalas del sker det i  slutet av 2021 med Trandev som i dag har ansvar för Upptågets linjer Uppsala-Gävle och Uppsala-Sala.

En annan faktor som gynnar utökat samarbete är bristande verkstadskapacitet där Region Uppsala har behov av den tågdepå som finns i Eskilstuna.

Att både Region Uppsala och Mälardalstrafik beställt samma tågtyp för framtida trafik underlättar också.

-Med en framtida, integrerad trafik kan vi exempelvis ha direkttåg mellan mellan Uppsala och Västerås – utan byte i Sala, säger Johan Örjes.

Läs mer: MälartågRegion UppsalaUpptåget

Fredrik Mårtensson

fredrik@upphandling24.se

Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Senaste inläggen

  • Ida sköter museets inköp
  • Framåt marsch med förhinder
  • Regeringen: en kontakt ska räcka
  • Gnissel på Höglandet
  • Summerar första året på Adda

Lediga jobb

Vaxholms stad söker upphandlare

Avtalscontroller till inköps- och upphandlingssektionen

Kvalificerad sakkunnig, inriktning arbetslivskriminalitet och välfärdsbrott

Upphandlare till Säkerhetspolisen

Senior upphandlare – Telge Inköp

Socialstyrelsen söker upphandlingsjurist

Socialstyrelsen söker upphandlare inom offentliga affärer

Uppsala universitet söker upphandlare

Stockholm Vatten och Avfall söker strategisk upphandlare

  • Eskilstuna Strängnäs Energi och Miljö söker upphandlare
  • Avtalscontroller till Stockholm Parkering!
  • Enhetschef – Medicinteknisk utrustning och och förbrukning, Region Stockholms Inköpscentral
  • Käppalaförbundet söker inköpschef

Senaste nyheterna

Ida sköter museets inköp
Framåt marsch med förhinder
SlottnerRegeringen: en kontakt ska räcka
Gnissel på Höglandet
Malin de verdierSummerar första året på Adda
Delar upphandlingsdata gratis
Vaxholms stad söker upphandlare
Koncessioner kräver tydligare spelregler i EU
Kräver åtgärder mot korruption
Avtalscontroller till inköps- och upphandlingssektionen
Kvalificerad sakkunnig, inriktning arbetslivskriminalitet och välfärdsbrott
Lars HultmanExit LOU till valborg
Hampus AllerstrandAgerar för direktupphandlingar
Kris och beredskap usp
Kinnarps v.7
Liseberg kör över leverantör
Så vässar Finland konkurrensen
Nordmaling sträcker ut handen
Valets nyckelfrågor för städbranschen
Färre anbud per upphandling
ANNONS FRÅN INDUS OCH EXPANDIA

Guide: Upphandla moduler

Upphandling24 har tillsammans med bolag i branschen tagit fram en guide för att upphandla moduler. Här får du tips och råd från upphandlare, leverantörer och jurister. Ladda ner kostnadsfritt >

Mest visade inlägg

  • Agerar för direktupphandlingar
  • Liseberg kör över leverantör
  • Delar upphandlingsdata gratis
  • Exit LOU till valborg
  • Upphandlare riskerar nytt straff
  • Regeringen: en kontakt ska räcka
  • Summerar första året på Adda
  • Gnissel på Höglandet
  • Kräver åtgärder mot korruption
  • Så vässar Finland konkurrensen

Läsarnas åsikter

Jenny : Regeringen: en kontakt ska räcka
Det här blir spännande, särskilt i ljuset av att nämnt systemstöd för ovan lagändring planeras att gå live för en…
småföretagare : Agerar för direktupphandlingar
Direktupphandling är utmärkt att skriva långa kravlistor med inte alltid relevanta krav gör inte resultatet bättre. Som småföretagare har vi…
Björn : Agerar för direktupphandlingar
Det enda vettiga är att direktupphandlingar får göras ända upp till tröskelvärdena rätt och slätt. Det ligger ingen omfattande analys…
Gammal upphandlare : Agerar för direktupphandlingar
Det beror på förenklingsutredningen där man valde att låta gränsen ligga på en jämn siffra som inte ändras för att…
Upphandlare #3 : Upphandlare pressas av AI-anbud
Det som räknas i slutändan är definitivt vem som har skrivit texten. En studie från MIT visade bl.a. på följande…
Anna : Nordmaling sträcker ut handen
Vilken härva. Oroväckande att kommunen ber om tips "för att det inte ska hända igen", är kompetensen verkligen så låg…
Gunnar Pettersson : Agerar för direktupphandlingar
Jag funderar på varför direktupphandlingsgränsen fortfarande ligger kvar på 700 000 kronor, samtidigt som andra upphandlingsrelaterade beloppsgränser automatiskt räknas upp i…
Katerina, BidPal AI : Upphandlare pressas av AI-anbud
Jag håller helt med om att det inte är AI i sig som är problemet, utan hur den används. När…
Johan Sundin : Inköp och logistik i ett
Trafikverket jobbar så sedan många år.
Inköparen : Upphandlare riskerar nytt straff
Risken för korruption är jämförelsevis mycket mycket större i genomförande-processen än i den föregående mycket mycket mer transparentare upphand- lingsprocessen,…