Enligt Konkurrensverket följde Länstrafiken i Jämtland inte LUF vid upphandling av biljettsystemet Fara Ticketing. Hösten 2011 krävde verket därför 1,5 miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift.
Nu släpper övervakande myndighet det kravet.
– Det känns bra att vi äntligen får ett avslut i detta efter att ha väntat i ett och ett halvt år på en dom, säger Stefan Fredriksson, vd för Länstrafiken Jämtland.
– Detta är också ett kvitto på att vi inte gjort fel när vi valde Fara som leverantör.
Det var när Länstrafiken fick besked från Fara om att de skulle upphöra med support, underhåll och utveckling av deras befintliga biljettsystem som man uppgraderade till samma system av nyare modell. Fara var befintlig leverantör till Länstrafiken och hade redan ett avtal gällande biljettmaskinerna.
– Vi i styrelsen gjorde bedömningen att det handlade om en uppgradering av redan befintligt avtal så därför gjordes ingen upphandling, säger Thomas Hägg, ordförande i Länstrafiken Jämtland.
Konkurrensverket motsatte sig denna bedömning. Man menade att det handlade om ett nyköp och lämnade in en ansökan om upphandlingsskadeavgift.
– Att ansökan nu tas tillbaka visar på komplexiteten i hur man skall tolka lagen om offentlig upphandling, säger Thomas Hägg.
Enligt Länstrafiken han tillbakadragandet av böteskravet bero på att liknande fall nyligen avgjordes nyligen i Högsta förvaltningsdomstolen. Konkurrensverkets klagan avslogs och kort därefter drog Konkurrensverket tillbaka sin ansökan mot Länstrafiken.
Vill du bli bättre på att projektleda upphandlingar?
