Rätta miljöbilsvägen – centraliserade inköp Mer än nio av tio personbilar som Trosa, Stockholm och Botkyrka har är miljöfordon. Till de kommuner som halkat på efterkälken är tipset från Miljöfordonsdiagnos att centralisera fordonsinköpen.
Sysav avbryter fabriksupphandling Det blir ingen biogasfabrik på Sjölundaområdet i Malmö. Inte just nu i alla fall eftersom Sysav avbryter upphandlingen på grund av rådande marknadsläge.
Tunga ramavtal förlängs Flera av Statens inköpscentrals stora ramavtal har förlängts. Avtalen för drivmedel och säkerhetssystem, som därefter inte kan förlängas ytterligare, löper nu ut nästa år medan personaluthyrningavtalen gäller fram till i maj 2016.
Upphandling startar resan mot fossilfria tungtransporter Västra Götalandsregionen ställde tuffa krav vid upphandlingen av tunga godstransporter för tvätt och material till vården. Förutom att transporterna leder till mindre utsläpp blir de enligt Viveca Reimers dessutom nu mindre dyra.
Skåne och Stockholm miljöbilsbäst Region Skåne är det landsting som har den miljövänligaste och säkraste fordonsflottan. Stockholms stad, Botkyrka och Helsingborg ligger enligt Miljöfordon Syd och Bisnode i topp bland kommunerna.
Använder upphandling för att klara miljömålen Syftet med Stockholms stads nyskrivna miljöbilsstrategi är att fasa ut fossilt bränsle i såväl den egna bilflottan som i de transporttjänster som köps in. Upphandling hör till de viktigaste styrverktygen.
Överdrivet många mackar Förvaltningsrätten Statoil vann Rikspolisstyrelsens upphandling av drivmedel till svenska polisfordon. Fast konkurrenten OKQ8 anser att Statoil ljög om hur många bensinmackar de har.
Samarbete och incitament är modellen för Västtrafik Nobina, Buss i Väst och Nettbuss vann Västtrafiks stora upphandling. Företagen får frihet i sitt arbete och lyckas de locka nya resenärer och nå hög kundnöjdhet ger incitamentsavtalen bättre betalt.
Högre busskrav – och aktivare uppföljning Länstrafiken i Kronoberg skruvar upp kraven i sin nyligen påbörjade upphandling av linjebusstrafik. Regionförbundet Södra Småland hotar också med strängare uppföljning.
Bussbolag får inte välja tankställe När Upplands Lokaltrafik upphandlar regionbusstrafik är det biogas som gäller. Fast Konkurrenskommissionen krititiserar kravet på att de entreprenörer som vinner kontraktet under tio år tvingas köpa gasen från uppdragsgivaren.
