Etikett: Färdtjänst

Värmlandstrafik har stoppat Trendtaxi från att köra färdtjänst och sjuktransporter i länet. Anledningen är att flera dotterbolag förlorat sina trafiktillstånd.

Alternativen var flera, men efter grundligt utredande fastnade Lunds kommun för att behålla färdtjänsten i egen ny regi. Den kommande upphandlingen tar sikte på en ny avtalsperiod från 1 oktober nästa år.

Kävlinge kommun häver det taxiavtal som kantats av infekterade strider sedan 2018. Leverantören har enligt kommunen byggt sin verksamhet på systematiska oegentligheter.

Region Värmland har avbrutit en upphandling av färdtjänst med 100 procent rörlig ersättning. ”Leverantörerna skulle inte klara ett sådant avtal nu när corona fått efterfrågan att dyka”, säger Anders Wahlén, chef för servicetrafiken i Region Värmland.

Värmlandstrafik och bussbolaget Keolis har nått en förlikning i den infekterade konflikten kring upphandlingen av servicetrafiken.

Transport har anmält den stressiga arbetssituationen för färdtjänstförarna i Östergötland till Arbetsmiljöverket. Vd:n för ett av taxibolagen hänvisar till omöjliga krav från Östgötatrafiken som upphandlat trafiken.

Kundnöjdhet får ett tydliga fokus i nya avtal för serviceresor i Sörmland. Sex miljoner kronor är Region Sörmlands bonuslockelse för att förbättra trafiken.

Direktupphandling för det närmaste halvåret blev Lunds kommuns val för att klara färdtjänsttrafiken i väntan på domstolsbeslut. Men det är med nervositet som kommunansvariga hukar för konsekvenserna.

Lunds kommuns överklagade färdtjänstupphandling har blivit en riktig långbänk. Nu har kammarrätten beslutat att vissa delar av ärendet ska återförvisas till förvaltningsrätten.

Erfarne upphandlaren Lars Hellström tar över som chef för färdtjänsten i Lunds kommun. I hans knä hamnar en upphandling som prövas av kammarrätten.

Trots en uppdelning i 33 små avtalsområden blev tre stora taxibolag vinnare för färdtjänsttrafiken i Stockholms län fram till 2022.

Taxi Kurir och Taxi 020, som båda ägs av Fågelviksgruppen, kommer att svara för färdtjänsten med taxi i Stockholms län under de närmaste två åren. Färdtjänstupphandlingen är värd drygt en miljard kronor per år.

Sju bolag kommer att konkurrera om resenärerna med färdtjänsttillstånd i Stockholms län. Enligt Fredrik Wallén har målet med upphandlingen varit att förbättra kvaliteten för att så många som möjligt ska bli nöjda med sina resor.

Sju år är en alldeles för lång avtalstid vid upphandling av taxitransporter. Det anser Konkurrenskommissionen som pekar på att en så pass lång kontraktstid är mycket negativ för den lokala konkurrensen.

Färdtjänsten brukar kritiseras för bland annat försenade resor och resenärer som släpps av vid fel adress. Enligt en färsk rapport finns det problem med bland annat avtalens snäva ramar, men rent statistiskt är felen inte stora.