Etikett: Fyrpartisamarbetet

Kiruna-Arlanda via Luleå, Umeå och Sundsvall är en tänkbar flyglinje när regeringen utvidgar den allmänna trafikplikten. Upphandling månad för månad är konceptet för att mildra de ekonomiska effekterna av coronapandemin.

Nej, nej, Andersson, nej, Riedl, nej, Carlsson, nej, nej. Riksdagens avslag i klump till samtliga förslag om offentlig upphandling var en repris av förra årets debatt och beslut.

Sällan genomförs en upphandling med så mycket blickar på sig som Arbetsförmedlingens nya matchningstjänst. Valfrihetsmodellen är ett viktigt steg mot den helhetsreformerade myndighet som är en av de mest kontroversiella punkterna i januariavtalet.

Direkttilldelning eller ett konkurrensutsatt anbudsförfarande är alternativen när staten ska börja upphandla nattågstrafik till europeiska städer. Tidigast 2022 kan trafiken komma igång och Malmö-Köln ser ut att bli första förbindelse.

LOV och formerna för konkurrens i nya Arbetsförmedlingen står i centrum för att undvika en regeringskris. Men just att den frågan lyfts av delar av oppositionen kan bli räddningen för regeringssamarbetet.

Fristående, privata aktörer kan som leverantörer inom nya Arbetsförmedlingen få konkurrens från kommunerna. Efter hårt tryck från SKL och enskilda kommuner har regeringen bestämt sig för att utreda frågan.

Buden överträffar varandra när domstolarna ska tillföras resurser. Regeringens 280 miljoner kronor för nästa år kritiseras av oppositionen som otillräckligt.

Regeringen ger Trafikverket förhållandevis fria händer att undersöka upphandling av nattågstrafik till europeiska städer. Men gärna trafik där andra länder kan bidra med delfinansiering, är budskapet i utredningsdirektiven.

De privata företag som ska upphandlas för att bära upp nya Arbetsförmedlingen riskerar att dö sotdöden innan myndighetsreformen hinner genomföras. Den varningen kommer från Svenskt Näringsliv.

Upphandlingskompetens i Stockholm kan bli fredad när regeringen styckar av statliga myndigheter för lokalisering utanför storstäderna. Det står klart sedan en statlig utredning tittat på att flytta jobb till Härnösand (bilden).

Fristående aktörer saknas i en stor del av landet och kommunerna behöver få chansen som LOV-utförare med statlig finansiering. Det är budskapet från kommunerna inför de stora förändringarna av den statliga arbetsmarknadspolitiken.

Mer pengar till att upphandla inrikesflyg, återinfört investeringsstöd för hyresrätter och nattåg till kontinenten är några satsningar i regeringens vårproposition. Malmös politiker knackar redan på Trafikverkets dörr för att bli centrum för de nya nattågen.

Riksdagen säger konsekvent nej till alla förslag kring upphandling som lämnats under den allmänna motionstiden. En majoritet hänvisar istället till pågående förändringsarbete inom regeringskansliet och myndigheter.

Ge oss chansen. Det är budskapet från flera mindre kommuner när stora delar av Arbetsförmedlingen ska läggas ut på externa aktörer. Även SKL driver linjen att kommuner ska få vara utförare.