Ratar ”pendeln” efter nödavtalet Nuvarande operatören SJ kommer inte att konkurrera om driften av pendeltågen i Stockholm för nästa avtalsperiod. ”Riskerna i kontraktet är alldeles för stora.”, säger SJ:s vd Monica Lingegård.
SJ vinner mark Statliga SJ stärker sin position inom upphandlad tågtrafik när alltfler avtal bygger på direkttilldelning. Nattågen mellan Stockholm och övre Norrland är det senaste exemplet.
Nödavtal med vinstgaranti SJ kan räkna med en synnerligen trygg affär genom det nödavtal för pendeltågstrafiken i Stockholm som startar 3 mars för en tvåårig avtalsperiod.
Ger sig på krönikörens byrå Uppdaterat En SJ-chef antyder i mejl att en mediebyrå ska straffas i en kommande upphandling för åsikter som en av byråns medarbetare för fram i en krönika utanför sin anställning.
Slipper ny tågupphandling Mälardalstrafik upphandling av tågtrafik står fast sedan Kammarrätten gått på företagets linje. Därmed ändras beslutet i Förvaltningsrätten att göra om upphandlingen.
Strid om SJ:s exit Blått står mot rött och Dalarna mot tre grannlän när SJ:s Exit Bergslagen delar styrelsen för Tåg i Bergslagen. Region Dalarnas högste politiker Ulf Berg har i protest mot det omförhandlade SJ-avtalet valt att lämna styrelsen.
Tidspress när SJ drar sig ur Tåg i Bergslagen tvinga ställa om planeringen inför en ny avtalsperiod när SJ drar sig ur nuvarande avtal tre år i förtid. Upphandlingsprocessen startade direkt efter att överenskommelsen med SJ blev klar 16 augusti.
Foto: Anna Alverhag. SJ vinnare i natten SJ får trafikera de nya nattåg Stockholm-Hamburg som Trafikverket upphandlar. Men motsvarande trafik från Malmö får vänta eftersom det inte kom in några anbud.
Foto: Matthias Pfeil. Både överens och oense Höstens trafik må vara säkrade genom ett specialavtal, men striden Mälardalstrafik-SJ går vidare om kommande avtalsperiod. Förvaltningsrätten går på SJ:s linje i en dom som innebär att upphandlingen behöver göras om
Klart med SJ tiden ut Tågkrisen i Mälardalen har fått en lösning genom en överenskommelse mellan parterna, som gör att SJ fortsätter som operatör även i höst fram till en ordnad övergång med MTR Jota som ny leverantör.
Bonusstartar i Norge En lyckad start med förhållandevis många resenärer och en maximal bonus på 40 miljoner norska kronor. Så summerar SJ de första månaderna som stor tågoperatör i Norge.
Längre väntan på LUF-avgörande Först framåt sommaren kan SJ räkna med besked från EU-kommissionen om bolaget får undantag från lagen om upphandling inom försörjningssektorerna, LUF. Handläggning inom 130 arbetsdagar är det som gäller i Bryssel.
Foto: Michael Erhardsson, Mostphotos. Godkänt för avtal under övergångsperiod SJ får grönt ljus i domstol för avtal som skrevs i skarven till att omfattas av LUF. Förvaltningsrätten anser inte att SJ kunnat förutse förändringen av sin rättsliga status.
Dag Lokrantz-Bernitz, vd för Vy. Vy och SJ i Norrlandsnatten Nattågstrafiken till Norrland ser ut att vara säkrad för ytterligare minst fyra år sedan Trafikverket fattat tilldelningsbeslut med Vy och SJ som operatörer. För norskägda Vy är den en del av en riktig framgångsvecka.
Tåg-LUF med nästa Bryssel SJ:s omfamning av LUF kan bli en kort romans. En begäran om undantag från lagstiftningen har gått vidare till EU-kommissionen, som kan komma med ett besked redan i början av nästa år.
