Transportstyrelsen
Dyr miss för Transportstyrelsen
Transportstyrelsen förlängde avtal trots att det saknades förlängningsklausul. Nu tvingas myndigheten betala 5,5 miljoner kronor i upphandlingsskadeavgift.Dags rapportera ”rena fordon”
Rejält försenad har Transportstyrelsens e-tjänst för rapportering av rena fordon, CVD, öppnat. Senast 1 februari nästa år måste upphandlande myndigheter redovisa sin fordonspark för att leva upp till EU-krav.Går vidare med skyltar
Transportstyrelsens upphandling för skylttillverkning godkänns av Förvaltningsrätten sedan nuvarande leverantör försökt stoppa affären med påståenden att vinnande företag hade kopplingar till Ryssland.Lång väntan på nytt register
Transportstyrelsen vill se ett nytt register för arbetsmaskiner för mer effektiva miljökrav i offentlig upphandling. Myndigheten begär också rejält med tid på sig för ett införande 2030.Startar granskning av Arlandaavtal
Statliga flygplatsbolaget Swedavia välkomnar att Transportstyrelsen inlett ett tillsynsärende om ”Arlandaavtalet” med en kinesisk leverantör av säkerhetsutrustning. Men företaget känner sig samtidigt trygg med hur processen genomförts.Oense om sparklösning
Upphandling av hyrsystem som ett sätt för kommunerna att få kontroll över trafiken med elsparkcyklar i städerna. Nej, den dellösningen som förslag från Tranportstyrelsen ratas direkt av Stockholms stad.
Säpo vill se förbättring
Säkerheten måste öka i offentlig upphandling för att möta teknikutvecklingen och ett ökat intresse från främmande makt. Det menar säkerhetspolisen, som genomför en kartläggning på området.Kräver bussar med staketteknik
Regeringen och Region Stockholm får sin vilja igenom när geostaket föreslås som norm för upphandlad busstrafik. För den enskilda upphandlaren kan det bli ett svårt val mellan trafiksäkerhet och kostnader.
Segdragen upphandling av bilplåtar
Transportstyrelsens inköp av registreringsskyltar för bilar underkändes av förvaltningsrätten. Nu har myndigheten överklagat till kammarrätten.
Bristande kunskap bakom Transportstyrelsens it-skandal
Rapporten, som regeringen beställt om Transportstyrelsens it-skandal, visar att Transportstyrelsen inte bara saknade relevant kunskap om vilken typ av känslig information myndigheten hade utan också saknade kännedom om hur denna skulle hanteras.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull