Kategori: Transport och trafik
Kalmar skärper kraven
Landstinget i Kalmar län kommer att kräva personalövertagande vid entreprenadbyte i kommande trafikupphandling. Krav ska också ställas på kollektivavtalsliknande villkor.”Tjänar på att inte upphandla”
MTR kommer att fortsätta driva tunnelbanan i Stockholm i ytterligare åtta år. Landstinget sparar enligt Kristoffer Tamsons både tid och pengar på att förlänga avtalet med MTR istället för att upphandla.Bonus är hans modell
När Västtrafiks upphandlar busstrafik till och från Bohuslän, Stenungsund och Tjörn styrs trafikföretagens ersättning av resandeutvecklingen. Enligt Attila Ungvari ger den modellen kunderna en mer attraktiv kollektivtrafik.Taxin är framkörd
Statens inköpscentrals upphandling av taxiresor vanns av Mycab. Själva transporterna kommer att utföras av lokala taxibolag inom Svea Taxi Allians.Göteborgs stad har tröttnat på Ansaldobreda
Göteborgs stad sätter punkt i relationen med Ansaldobreda genom skiljedom. Samtidigt vill kommunen tillsammans med Västra Götalandsregionen rostsanera de illa byggda spårvagnarna i egen regi för att få dem i trafik snabbare.Svårt att hävda synnerlig brådska
Länstrafikbolagen i Västerbotten och Västernorrland direktupphandlade biljettsystem med hänvisning till synnerlig brådska. Kammarrätten misstycker och anser att bolagen kunde ha förutsett och planerat bättre.Personalövertagande – krav på väg
Vinnaren i Kalmar Länstrafiks stora upphandling måste låta förarna behålla sina tjänster. En överenskommelse mellan Landstinget i Kalmar läns socialdemokrater och Kommunal öppnar för detta krav.Tuffa avtal bakom färdtjänstmissar
Färdtjänsten brukar kritiseras för bland annat försenade resor och resenärer som släpps av vid fel adress. Enligt en färsk rapport finns det problem med bland annat avtalens snäva ramar, men rent statistiskt är felen inte stora.
Lyfter från Arvidsjaur och Gällivare
Nextjets beslut om att inte flyga på Lycksele tvingar Trafikverket till en korttidsupphandling. Nu drar flygbolaget även tillbaka sina anmälningar om kommersiell trafik från Stockholm till Arvidsjaur och Gällivare.Accepterar anbud från fel företag
Trafikverkets miljardupphandling av ett nytt system för nationell trafikledning har utlöst en bitter rättskamp i flera instanser. Trots att anbudet enligt kammarrättsdomen lämnats in av fel företag kommer Högsta förvaltningsdomstolen inte att pröva målet.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Justera rubriken till "Kräv mer av beställarna". Hur mycket gehör får vi egentligen från beställare och politik, dvs beslutsfattarna bakom det som vi ska upphandla.
Kräver mer av upphandlarnaKommentar av T.E på Kräver mer av upphandlarnaFinns ingen dold agenda. Man kan omsätta hundratals miljoner men har man dåligt rutin på att betala skatter och räkningar i tid resulterar det alltid…
Två stora stoppar MercellKommentar av Nils på Två stora stoppar MercellIntressant det här. Var går gränsen egentligen för formalia och verklighet. Räcker ju att göra en egen slagning mot exempelvis allabolag för att se att…
Två stora stoppar MercellKommentar av Erik Johansson på Två stora stoppar MercellJag håller med om att bristande kontroller är ett problem i sammanhanget. Bekymret med valfrihetssystemen är att dessa blivit tvång för vissa utförare. Regioner får…
Valfrihet handlar om mer än företagande Kommentar av Erik på Valfrihet handlar om mer än företagande
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
Är det även ett problem ur GDPR och/eller OSL-perspektiv att Mercell sedan 2022 ägs av amerikanskt riskkapitalistbolag (Thoma Bravo)? Eller är det tillräckligt riskfritt även…
Två stora stoppar MercellKommentar av GDPR på Två stora stoppar Mercell