Konkurrerar med bussjättarna Nobina, Arriva och Veolia Transport är störst i landet på linjebussverksamhet enligt Doublechecks statistik. Fast tiondeplatsplacerade Gotlandsbuss bevisar att små företag kan slå sig in bland branschens bjässar genom att samarbeta.
Svårt att få upphandlad busstrafik lönsam Flera svenska bussentreprenörer blöder ekonomiskt och den upphandlade trafiken är inte sällan roten till problemen. Enligt Bussmagasinets kartläggning går bolagens kommersiella verksamheter generellt sett bättre.
Skallkrav diskvalificerar pensionär Diskrimineringsombudsmannen får avgöra om det är lagligt att ställa krav på förarnas ålder vid skolskjutsupphandling. Detta sedan en 67-åring har förbjudits att köra barn i Munkedal.
Bakläxa för ändrat tilldelningsbeslut Förvaltningsrätten Borgholms kommun rev upp ett tilldelningsbeslut som missgynnade ett lokalt företag. Fel, anser förvaltningsrätten som kräver att anbudsutvärderingen ska göras om och att anbudet från Bergkvarabuss då ska beaktas.
Billigare buss med gemensamma rekommendationer Resandet med kollektivtrafik ökar, men det gör även samhällets kostnader. Sveriges Bussföretags Anna Grönlund ser branschens gemensamma avtalsrekommendationer och affärsmodeller som bästa receptet mot upphandlingsslöseri.
Keolis satsar offensivt – utökar anbudsavdelningen Att formulera vinnande anbud är en skön konst. Keolis förstärker under våren sin anbudsavdelning med målet att vinna nya marknadsandelar och hålla en fortsatt hög anbudskvalitet.
Arriva krävs på rekordvite Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting kräver Arriva på 174 miljoner i vite för fjolårets busskaos i norrort. Vitesbeloppet är bland det högsta som någonsin utkrävts inom svensk kollektivtrafik.
Modellavtal bromsar kostnaderna när kollektivtrafiken gasar Kostnaderna för kollektivtrafik ökar när kommuner och landsting underlättar och miljösäkrar resorna. Gunilla Glasare på SKL ser bättre krav i upphandlingar som ett sätt att bromsa kostnadsökningarna.
Vill inte ha små leverantörer Stockholms läns landsting stänger med allt större upphandlingar dörren för mindre och medelstora entreprenörer. Trafiknämnden vill i en kommande upphandling slå ihop tre trafikområden till ett.
Fortsatt kamp om busstrafiken i Dalarna Förvaltningsrätten Striden står hård om Dalatrafiks bussupphandling. Samtidigt som förvaltningsrätten prövar Nobinas överklagan har upphandlingen resulterat i flera anmälningar till Konkurrensverket.
Värmlandstrafik kör på pris och kvalitet Värmlandstrafik har valt entreprenör för linjetrafiken under de närmaste tio till tolv åren. Kontraktet, som är värt cirka 3,5 miljarder, kronor vanns av Nobina.
Enklare att handla upp kollektivtrafik Det ska bli enklare att handla upp kollektivtrafik. Branschens aktörer har just kommit överens om nya och genomarbetade modellavtal, villkor och vägledningar för upphandling.
Lämnade inget anbud – överklagar istället Kollektivtrafikresenärer och skattebetalare är förlorarna i Dalatrafiks upphandling av busstrafik. Det menar Nobina, som avstod från att lämna bud, men nu ändå har överklagat.
Nämnd dämpar oron vid upphandlingar Busskonflikten är över och trafiken börjar rulla som vanligt igen. Bussarbetsgivarna och Kommunal är överens om att inrätta en nämnd som ska följa personalfrågorna vid upphandlingar som innebär entreprenörsbyten.
Samarbete och incitament är modellen för Västtrafik Nobina, Buss i Väst och Nettbuss vann Västtrafiks stora upphandling. Företagen får frihet i sitt arbete och lyckas de locka nya resenärer och nå hög kundnöjdhet ger incitamentsavtalen bättre betalt.
