Kategori: Skolskjuts
Systerköp kan ge miljonböter
Uddevalla kommun lät ett av sina bolag direktupphandla skolskjuts för en halv miljard kronor från ett systerbolag. Ett upplägg som gör att kommunen nu riskerar böter på 3 miljoner kronor.Sänkte busskrav – riskerar böter
Högst tio år gamla skulle fordonen vara när Tibro kommun upphandlade skolskjuts. Men efter tilldelningen tillät kommunen ändå äldre bussar. Enligt Konkurrensverket var tilläggsavtalet en otillåten direktupphandling som bör resultera i 1,2 miljoner kronor i böter.Varnar för paketupphandlingar
Stora upphandlingar av skolskjuts, färdtjänst och sjukresor är ett hot mot taxinäringen på mindre orter. Det menar Taxiförbundet. ”Vi upplever att taxi riskerar att tappa mark när allt fler upphandlingar slås samman, säger ordförande Lennart Kalderén.Överens med kritiserat bolag
Kristianstads kommun söker en ny leverantör av vissa skolskjutsar efter en överenskommelse där ett kritiserat taxibolag, Telepass, får koncentrera sig på andra transportuppdrag för kommunenAvslutar avtal på sjunde dagen
Ängelholms kommun bryter med sin upphandlade taxileverantör – mindre än en vecka efter avtalsstart.
Finska skolbarn ska åka miljövänligt
Finska taxibolag kan tvingas byta ut sina fordon till elbilar, hybrider eller biogasbilar för att få köra skolskjutsar. Regeringen har tagit fram ett lagförslag om mer miljövänliga offentliga transporter.Bryter avtal efter lång strid
Kävlinge kommun häver det taxiavtal som kantats av infekterade strider sedan 2018. Leverantören har enligt kommunen byggt sin verksamhet på systematiska oegentligheter.Vädjar till myndighet om förståelse
Upphandlingsdebatten fortsätter att vara intensiv i småländska Eksjö. Efter turerna kring kommunala bolags konsultinköp får debatten nytt bränsle av ett skolskjutsavtal som förlängs utan annonsering.
Foto: MostphotosSkolskjuts på oframkomliga vägar
Eskilstuna kommun har svårt att teckna nya avtal för skolskjutsar. Tre av fyra upphandlingar har överklagats. Vissa av de angivna vägarna visar sig nämligen inte vara framkomliga med buss.Samtrans fråntas del av uppdrag
Samtrans förlorar rätten att köra ensamåkande barn. Det står klart sedan Stockholms kommuns serviceförvaltning återigen träffat representanter från det kritiserade taxibolaget.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Alexander
Detta geni igen...
Varför acceptera att miljonavtal saknar ägare?Kommentar av Alexander på Varför acceptera att miljonavtal saknar ägare?Janne
Nyköping i ett nötskal. Dom tror att dom är världsmästare men upphandlingarna är visar motsatsen. ”Vi hade ingen information eller kunskap om att det fanns…
Accepterar dom om lågt anbudKommentar av Janne på Accepterar dom om lågt anbudConny Bjurman
Jag förstår kravet på kontroller men om samtliga myndigheter gör sammalunda så blir det ytterst kostsamt för grossisterna. Någonstans går gränsen när vi måste lita…
Botkyrka trotsar matjättarnaKommentar av Conny Bjurman på Botkyrka trotsar matjättarnaGöran
Kan en anledning vara att i Sverige är det relativt låg tröskel för att få överprövning? Ser även att det i andra fall är vissa…
Många överprövningar – UM:s fel?Kommentar av Göran på Många överprövningar – UM:s fel?
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
Upphandling24
ALLA VÅRA KURSER
- Kvalificerad entreprenadupphandlare | 20-21 okt
- AI för upphandlare | 5 nov
- Kvalificerad IT-upphandlare | 10-11 nov
- Säkerhetsskyddad upphandling | 12 nov
- Robusta IT-avtal | 17 nov
- Entreprenadupphandling och AMA AF | 18 nov
- Avtalsuppföljning med AI | 19 nov
- Leda upphandlingar effektivt | 25 nov
- Dialogförfaranden | 26 nov
- LOU på två dagar | 2-3 dec
Alexander! Du är tragisk. Skriv något intressant själv, ge en ”kritisk” kommentar eller bara gör något annat i livet.
Varför acceptera att miljonavtal saknar ägare?Kommentar av Nils på Varför acceptera att miljonavtal saknar ägare?