Kritiserar två regioner Branschorganisationen Sveriges Bussföretag har granskat hur väl landets regioner följer de nationella rekommendationerna när de upphandlat kollektivtrafik. Skåne får ros. Gotland och Gävleborg får ris.
Skuggbud riktar ljuset mot Örebro Stopp efter Örebro kan sägas vara Sveriges bussföretags budskap för att värna upphandlad trafik. Branschorganisationen har använt en metodik med skugganbud för att försöka visa att trafik i offentlig regi blir betydligt dyrare.
Busstrafik för 100 miljarder Under perioden 2019-2022 kommer busstrafik för minst 100 miljarder kronor att upphandlas. Det visar en sammanställning från branschorganisationen Sveriges Bussföretag.
Vill se grön omstart Bussbranschen har med stora upphandlingar de närmaste åren goda förutsättningar att ta täten för en grön omstart av samhället efter coronapandemin.
Kräver bussar med staketteknik Regeringen och Region Stockholm får sin vilja igenom när geostaket föreslås som norm för upphandlad busstrafik. För den enskilda upphandlaren kan det bli ett svårt val mellan trafiksäkerhet och kostnader.
Bussoro inför Uppsalabeslut Ökad dialog och flexibla lösningar för långa avtal. Så vill bussbranschen få regioner och kommuner att behålla en hög andel upphandlad kollektivtrafik.
Bussupphandlingar i massor En utmaning med mängder av upphandlingar samtidigt. Så ser Sveriges bussföretag på åren som kommer.
Mindre trafik för pengarna Kostnadsutvecklingen inom upphandlad busstrafik är oroande och bygger på stora regionala skillnader. Det framgår av Sveriges bussföretags årliga rapport.
Foto: Lena Engstrand Strid om avtalsform för busstrafik Incitamentsavtal inom kollektivtrafiken för ökat resande – mer betalt per resenär – har ingen effekt, enligt en ny forskarstudie. Slutsatserna får branschorganisationen Sveriges bussföretag att se rött.
Kalmar skärper kraven Sociala krav Landstinget i Kalmar län kommer att kräva personalövertagande vid entreprenadbyte i kommande trafikupphandling. Krav ska också ställas på kollektivavtalsliknande villkor.
Läge för fler funktionsupphandlingar Funktionsupphandling Sveriges Bussföretag anser att det är läge för fler funktionsupphandlingar i kollektivtrafiken. Ett sätt att få mer trafik för pengarna är att upphandla med hjälp av de gemensamma rekommendationer som branschens aktörer står bakom.
Pressar regeringen om personalövertagande Trots att Östgötatrafikens upphandling av landsbygdsbussarna ännu inte påbörjats har den blivit politiskt sprängstoff. Vänsterns Jonas Sjöstedt pressar på regeringen om att öppna för krav på personalövertagande.
Bekvämare bussar ska locka fler resenärer Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik underlättar trafikupphandlingar med en ny rekommendation. Till nyheterna i Buss 2014 hör krav på klimatsystem och trådlöst internet.
Kräver ny lag eller förtydligande Vänsterpartiet sluter upp bakom Kommunals krav på personalövertagande. Ali Esbati vill att rätten att ”hänga med” till upphandlingsvinnaren ska förtydligas genom ny lagstiftning eller genom klargörande av nuvarande regelverk.
Dyrare buss med särkrav i upphandlingarna Det går att få betydligt mer busstrafik för upphandlingskronorna. Enligt en rapport från WSP, som offentliggjordes under Almedalsveckan, kostar kollektivtrafikmyndigheternas särkrav hundratals miljoner kronor årligen.
