Sveriges Bussföretag
Varnar för viten
Sämre dialog, ökad användning av viten och kortare avtalsperioder. Sveriges bussföretag signalerar oro för utvecklingen inom upphandlad busstrafik.Varnar för prischock efter elbusskrav
Kraftigt höjda kostnader och minskat utbud. Det kan bli följden av att det ställs sociala hållbarhetskrav när elbussar upphandlas, varnar branschorganisationen Sveriges Bussföretag.Hyllas för ”diesel-avtal”
Sävsjö kommun hyllas för sin strategi med tätare indexreglering av avtal som omfattar dieseldrivna fordon. ”Ett föredöme”, anser branschorganisationen Sveriges bussföretag.Kritiserar två regioner
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag har granskat hur väl landets regioner följer de nationella rekommendationerna när de upphandlat kollektivtrafik. Skåne får ros. Gotland och Gävleborg får ris.Skuggbud riktar ljuset mot Örebro
Stopp efter Örebro kan sägas vara Sveriges bussföretags budskap för att värna upphandlad trafik. Branschorganisationen har använt en metodik med skugganbud för att försöka visa att trafik i offentlig regi blir betydligt dyrare.
Busstrafik för 100 miljarder
Under perioden 2019-2022 kommer busstrafik för minst 100 miljarder kronor att upphandlas. Det visar en sammanställning från branschorganisationen Sveriges Bussföretag.Vill se grön omstart
Bussbranschen har med stora upphandlingar de närmaste åren goda förutsättningar att ta täten för en grön omstart av samhället efter coronapandemin.Kräver bussar med staketteknik
Regeringen och Region Stockholm får sin vilja igenom när geostaket föreslås som norm för upphandlad busstrafik. För den enskilda upphandlaren kan det bli ett svårt val mellan trafiksäkerhet och kostnader.Bussoro inför Uppsalabeslut
Ökad dialog och flexibla lösningar för långa avtal. Så vill bussbranschen få regioner och kommuner att behålla en hög andel upphandlad kollektivtrafik.Bussupphandlingar i massor
En utmaning med mängder av upphandlingar samtidigt. Så ser Sveriges bussföretag på åren som kommer.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull