Sveriges Bussföretag
Mindre trafik för pengarna
Kostnadsutvecklingen inom upphandlad busstrafik är oroande och bygger på stora regionala skillnader. Det framgår av Sveriges bussföretags årliga rapport.Strid om avtalsform för busstrafik
Incitamentsavtal inom kollektivtrafiken för ökat resande – mer betalt per resenär – har ingen effekt, enligt en ny forskarstudie. Slutsatserna får branschorganisationen Sveriges bussföretag att se rött.
Kalmar skärper kraven
Landstinget i Kalmar län kommer att kräva personalövertagande vid entreprenadbyte i kommande trafikupphandling. Krav ska också ställas på kollektivavtalsliknande villkor.
Läge för fler funktionsupphandlingar
Sveriges Bussföretag anser att det är läge för fler funktionsupphandlingar i kollektivtrafiken. Ett sätt att få mer trafik för pengarna är att upphandla med hjälp av de gemensamma rekommendationer som branschens aktörer står bakom.
Pressar regeringen om personalövertagande
Trots att Östgötatrafikens upphandling av landsbygdsbussarna ännu inte påbörjats har den blivit politiskt sprängstoff. Vänsterns Jonas Sjöstedt pressar på regeringen om att öppna för krav på personalövertagande.
Bekvämare bussar ska locka fler resenärer
Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik underlättar trafikupphandlingar med en ny rekommendation. Till nyheterna i Buss 2014 hör krav på klimatsystem och trådlöst internet.Kräver ny lag eller förtydligande
Vänsterpartiet sluter upp bakom Kommunals krav på personalövertagande. Ali Esbati vill att rätten att "hänga med" till upphandlingsvinnaren ska förtydligas genom ny lagstiftning eller genom klargörande av nuvarande regelverk.Dyrare buss med särkrav i upphandlingarna
Det går att få betydligt mer busstrafik för upphandlingskronorna. Enligt en rapport från WSP, som offentliggjordes under Almedalsveckan, kostar kollektivtrafikmyndigheternas särkrav hundratals miljoner kronor årligen.Almedalen – mer och mer upphandling
Almedalsveckan växer för varje år - samtidigt som intresset för frågor som rör upphandling ökar. I år väntas antalet seminarier och andra arrangemang bli större än någonsin tidigare.Billigare buss med gemensamma rekommendationer
Resandet med kollektivtrafik ökar, men det gör även samhällets kostnader. Sveriges Bussföretags Anna Grönlund ser branschens gemensamma avtalsrekommendationer och affärsmodeller som bästa receptet mot upphandlingsslöseri.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull