Kategori: Kollektivtrafik

Rationellt ja – lämpligt nja
De regionala kollektivtrafikmyndigheterna tog ut svängarna ordentligt under pandemin med omförhandling av avtal med resandeincitament. I en forskningsrapport lyfts brytpunkter i avtalen som en väg för att både skaffa handlingsutrymme och följa upphandlingslagstiftningen.
Eniga om nytt bussavtal
Kollektivtrafikens parter är överens om ett nytt modellavtal för upphandling av busstrafik. Tydlighet och att lägga grund för att möta behoven hos både upphandlare och trafikföretag är hörnstenar i det nya avtalet.
Foto: Ninni Andersson, Regeringskansliet.Sätter tak för järnvägen
Regeringen vill begränsa Trafikverkets rätt att direkttilldela avtal för järnvägstrafik. Högst 7,5 miljoner euro per år föreslås som högsta genomsnittsvärde för ett avtal.
Kritiserar två regioner
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag har granskat hur väl landets regioner följer de nationella rekommendationerna när de upphandlat kollektivtrafik. Skåne får ros. Gotland och Gävleborg får ris.
Lokal revansch på Gotland
Region Gotland fick rena prischocken vid tilldelningen av kollektivtrafik för en kommande tioårsperiod. Bivab blir ny operatör enligt beslutet med ett upplägg där Gotlandsbuss återkommer i en central roll som underleverantör.
Foto: Region Gotland.Kapar bussavtalet med två år
Region Gotland stannar vid tio år för ett nytt bussavtal från 2023. Planerna på en tolvårig avtalsperiod men hänvisning till särskilda skäl anses för osäkra och har skrotats efter beslut i regionstyrelsen. Foto: Eddie Löthman.
Folk och fordon förstärker
Västtrafik kraftsamlar för att klara rusningstrafiken när skolorna startar nästa vecka. Förstärkningstrafik och särskilda värdar för att undvika trängsel är ett par åtgärder.
Fritt fram för busskameror
Trassel med kameratillstånd ska inte längre vara ett problem i kollektivtrafiken. Ny lagstiftning från 1 augusti sätter brottsbekämpning i första rummet när tillståndskravet slopas för kollektivtrafiken.
Upphandla kollektivtrafik smartare
Nu finns nya vägledningar som ska underlätta upphandlingen av kollektivtrafik. ”De gör det lättare att formulera smarta avtalskrav och förhandla om hur behov och utmaningar kan lösas på bästa sätt”, säger Ewa Rosén, ordförande för Kollektivtrafikens avtalskommitté, som tagit fram vägledningarna.
Foto: Myndigheten för delaktighet”Ställ rätt krav från början”
Kollektivtrafiken i Stockholm ställer tydliga krav på tillgänglighet i sina upphandlingar. ”I längden blir det dyrare att ignorera tillgängligheten eftersom vi då måste åtgärda brister i efterhand”, säger utvecklingsstrategen Ditte Kahlström Jansson.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Janne
Politiken får mer än gärna lyfta vikten av bra upphandlingar i landets kommuner. Ett steg i detta är att inte lägga sig i upphandlingsarbetet alls.…
Politikernas upphandlingsansvar får inte förminskasKommentar av Janne på Politikernas upphandlingsansvar får inte förminskasKritisk
Vad lätt det är att skriva positivt om funktionsupphandling men samtidigt det är oerhört svårt att genomföra (vilket inga skriver om). Det första stora problemet…
Kräver mer av upphandlarnaKommentar av Kritisk på Kräver mer av upphandlarnaValacken
I vilken annan bransch blir en gymnasieuppsats en nyhet?
Kräver mer av upphandlarnaKommentar av Valacken på Kräver mer av upphandlarnaGammal i gamet
Det är ett ganska litet statistiskt underlag och bara respondenter inom Stockholm stad för att kunna dra några mer långtgående slutsatser men det är bra…
Kräver mer av upphandlarnaKommentar av Gammal i gamet på Kräver mer av upphandlarnaPRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Få vårt nyhetsbrev!

Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.













Drygt skrivet! Det är en YH-utbildning!!
Kräver mer av upphandlarnaKommentar av Rätt ska vara rätt på Kräver mer av upphandlarna