Foto: Jenny Widén, Linköpings universitet. Forskning kan ge nationell standard Linköpings universitet inleder ett större forskningsprojekt som tar sikte på fördyrande krav inom upphandlad kollektivtrafik. Arbetet kan leda till en gemensam standard för bussarnas interiör.
Lösning klar efter bussolycka Länstrafiken i Norrbotten sade upp avtalet med bussbolaget Norbina sedan en buss med skolbarn kört i diket. Nu har ett nytt avtal tecknats med en konkurrent.
Ser brister i upphandlad trafik De regionala kollektivtrafikmyndigheterna behöver bli bättre på uppföljning och analys. Det konstaterar Roger Pyddoke, forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, som undersökt den upphandlade kollektivtrafiken.
Bussar kan bli 800 miljoner dyrare När SL upphandlade busstrafik 2021 tappade Keolis uppdraget, överklagade och förlorade – men fortsätter ändå köra till februari 2025. Något som beräknas fördyra trafiken med 800 miljoner kronor.
Nytt index för serviceresor Färdtjänst, riksfärdtjänst, sjukresor, anropsstyrd trafik och viss skolskjuts. Det är verksamhet som omfattas av transportbranschens nya index för upphandling av serviceresor.
Kammarrätten får bakläxa Kammarrätten i Jönköping hanterade ett ärende om inköp av kollektivtrafik felaktigt. Det meddelar Högsta förvaltningsdomstolen som återförvisar målet.
Rationellt ja – lämpligt nja De regionala kollektivtrafikmyndigheterna tog ut svängarna ordentligt under pandemin med omförhandling av avtal med resandeincitament. I en forskningsrapport lyfts brytpunkter i avtalen som en väg för att både skaffa handlingsutrymme och följa upphandlingslagstiftningen.
Eniga om nytt bussavtal Kollektivtrafikens parter är överens om ett nytt modellavtal för upphandling av busstrafik. Tydlighet och att lägga grund för att möta behoven hos både upphandlare och trafikföretag är hörnstenar i det nya avtalet.
Foto: Ninni Andersson, Regeringskansliet. Sätter tak för järnvägen Regeringen vill begränsa Trafikverkets rätt att direkttilldela avtal för järnvägstrafik. Högst 7,5 miljoner euro per år föreslås som högsta genomsnittsvärde för ett avtal.
Kritiserar två regioner Branschorganisationen Sveriges Bussföretag har granskat hur väl landets regioner följer de nationella rekommendationerna när de upphandlat kollektivtrafik. Skåne får ros. Gotland och Gävleborg får ris.
Lokal revansch på Gotland Region Gotland fick rena prischocken vid tilldelningen av kollektivtrafik för en kommande tioårsperiod. Bivab blir ny operatör enligt beslutet med ett upplägg där Gotlandsbuss återkommer i en central roll som underleverantör.
Foto: Region Gotland. Kapar bussavtalet med två år Region Gotland stannar vid tio år för ett nytt bussavtal från 2023. Planerna på en tolvårig avtalsperiod men hänvisning till särskilda skäl anses för osäkra och har skrotats efter beslut i regionstyrelsen.
Foto: Eddie Löthman. Folk och fordon förstärker Västtrafik kraftsamlar för att klara rusningstrafiken när skolorna startar nästa vecka. Förstärkningstrafik och särskilda värdar för att undvika trängsel är ett par åtgärder.
Fritt fram för busskameror Trassel med kameratillstånd ska inte längre vara ett problem i kollektivtrafiken. Ny lagstiftning från 1 augusti sätter brottsbekämpning i första rummet när tillståndskravet slopas för kollektivtrafiken.
Upphandla kollektivtrafik smartare Nu finns nya vägledningar som ska underlätta upphandlingen av kollektivtrafik. ”De gör det lättare att formulera smarta avtalskrav och förhandla om hur behov och utmaningar kan lösas på bästa sätt”, säger Ewa Rosén, ordförande för Kollektivtrafikens avtalskommitté, som tagit fram vägledningarna.
