Västtrafik.
Västtågen förnyar med SJ
Västtågen kommer även framöver att köras av SJ. Av de fyra företag som lämnade anbud i de tre länstrafikbolagens upphandling var det SJ som bjöd på den högsta kvaliteten till det bästa priset.
Han lockar med bonus och incitament
Västtrafiks har upphandlat busstrafik i Alingsås, Lerum och på Orust med start i juni nästa år. Förutom ett fördjupat samarbete mellan beställare och utförare ställer de nya avtalen höga miljökrav.Skallkrav diskvalificerar pensionär
Diskrimineringsombudsmannen får avgöra om det är lagligt att ställa krav på förarnas ålder vid skolskjutsupphandling. Detta sedan en 67-åring har förbjudits att köra barn i Munkedal.
Inget hinder för verksamhetsövergång
Myndigheterna är för slappa vid upphandlingar. Det menar Seko som tycker att krav på verksamhetsövergång vore självklart för att inte försämra medlemmarnas villkor.Bonus är vägen till kvalitet
Västtrafik använder kvalitetsbonus som redskap för att nå målsättningen att kunna erbjuda resenärerna rena och snygga bussar som går i tid. I fjol fick entreprenörerna dela på 28 miljoner bonuskronor.Västtrafik väljer Samres
Västtrafik stärker samarbetet med Samres. Samtidigt som företaget fick förnyat förtroende för att driva beställningscentralen för anropsstyrd trafik vanns upphandlingen av kundtjänst för rutinärenden.Samarbete och incitament är modellen för Västtrafik
Nobina, Buss i Väst och Nettbuss vann Västtrafiks stora upphandling. Företagen får frihet i sitt arbete och lyckas de locka nya resenärer och nå hög kundnöjdhet ger incitamentsavtalen bättre betalt.Köper två finska färjor
Västtrafik har upphandlat två färjor för sin älvskytteltrafik. Båtarna, som levereras hösten 2014 respektive våren 2015, byggs på det finska varvet Uudenkaupungin Työvene.Tidningsläsare nagelfar omdebatterad upphandling
Göteborgs italiensktillverkade spårvagnar håller inte måttet. I landets förmodligen största offentliga granskning av en upphandling tar Göteborgs-Posten sina läsare till hjälp för att söka svaret på hur det kom sig att Ansaldobreda fick både order och tilläggsorder.
Oproportionerligt svårt att byta nummer
Skånetrafiken vände sig direkt till Wywallet inför skärpningen av reglerna för sms-betalning av exempelvis biljetter den 1 februari. Anledningen var att man inte ville byta sms-nummer, något som SL gjorde efter sin upphandling.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Elin Keim
Tack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarGammal i gamet
Så roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänsterRoland Sjögren
Jag kan bara instämma, Magnus. Jag tror också att det finns en annan sida av problemet, sett ur leverantörens perspektiv. När man har lagt tid…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Roland Sjögren på Gör marknadsdialogen meningsfullAnna
Men om Upphandlingsmyndigheten inte äger frågan om auktorisationssystem, utan enbart upphandling. hur ska de kunna ta fram en vägledning i frågan? Ni får väl vända…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Anna på Domstolvägen gav inget svar
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
En del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfull