Kategori: Miljökrav

Nu har många pusselbitar fallit på plats vad gäller miljöfordon och offentlig upphandling. Tack vare nya miljöfordonsdefinitioner, och uppdaterade vägledningar på regional och nationell nivå, finns goda förutsättningar att upphandla fossilfria transporter, skriver Beatrice Torgnyson Klemme, vd för Biodriv Öst.

Sedan Sveriges Kommuner och Landsting, SKL, kommit med hård kritik mot hur Upphandlingsmyndigheten sköter sina miljökriterier svarar myndigheten. Annie Stålberg, enhetschef på myndigheten, berättar att de ska se över sina miljökriterier vart tredje år och att de särskilt kommer att prioritera arbetet med kriterierna i år.

Upphandlingsmyndigheten, UHM, blandar ihop LCC-kalkyler med nuvärdeskalkyler, enligt Daniel Svensson, affärsutvecklare på ett energikonsultbolag. “Det är inte LCC-kalkyler de håller på med”, hävdar han – något som myndigheten menar är fel.

Ett öppet, branschgemensamt verktyg för att beräkna byggnaders klimatpåverkan lanseras nu av IVL Svenska Miljöinstitutet. Verktyget kan användas som stöd för att ställa klimatkrav i upphandling men även för att göra förbättringar vad gäller materialval och produktionssätt.

Eftersom den nuvarande miljöbilsdefinitionen försvinner den 1 juli i år har infrastrukturminister Tomas Eneroth gett Transportstyrelsen i uppdrag att se över statliga myndigheters miljöbilsdefinition. Det är något som kommer att påverka företag, kommuner och privatpersoner vid leasing och inköp av bilar.

“Vi förväntar oss att Upphandlingsmyndigheten förbättrar sitt stöd för klimatsmarta inköp”, säger Gunilla Glasare, chef för avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad på Sveriges Kommuner och Landsting, som låtit granska det stöd som myndigheten ger.

Region Jönköping och länets kommuner har lovat att prioritera biogas för egna och leasade fordon samtidigt som regionen ska prioritera bränslet för kollektivtrafik. Allt för att kunna få ihop ett underlag som gör att det går att satsa på en biogasanläggning i Jönköping.

Upphandlingen är äntligen klar efter en utdragen process med överprövningar och stark kritik. Nu kan Länstrafiken i Kronoberg ståta med trafik som är till 97 procent fossilfri. Och detta utan att kraven varit kostnadsdrivande.

Det går att halvera antalet leveranser till de kommunala verksamheterna och minska koldioxidutsläpp och hälsoskadliga luftföroreningar med 70 procent. Det visar en rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet om kommunal samordnad varudistribution.

I två projekt, finansierade av EU och statliga Klimatklivet, ska Uppsala kommun minska användningen av plast och plastens klimatpåverkan. Projekten ska arbeta fram nya krav vid upphandling och förändrat beteende kring användning av plast.

Upphandlingsmyndigheten har uppdaterat och utökat sina hållbarhetskriterier för datorer och bildskärmar. Nu vill de ha in synpunkter på utkastet till de nya kriterierna.

Jenny Adnerfall är teknik- och miljöansvarig på Golvbranschen, GBR. Hon anser att flera upphandlare borde använda de branschspecifika auktorisationssystem vid upphandling som finns. Hon pekar också på de enkla och kostnadsfria underlag för hållbar upphandling som finns på deras webb.

Trots att Inköp och upphandling i Göteborg fått i uppdrag av kommunfullmäktige att säkerställa att stadens verksamheter snarast upphör med inköp, användning och spridning av produkter med tillsatser av mikroplast fortsätter stadsdelsförvaltningarna att köpa in glitter som innehåller mikroplaster.

SLU vill ta täten i klimatarbetet vid svenska universitet och högskolor. Det ska bland annat uppnås med upphandling som ges tydligt klimatfokus. Detta enligt ett nytt beslut där ledningen siktar på att universitetet ska vara klimatneutralt vid 50-årsjubileet 2027.