Kategori: Nya tunnelbanan

Nya tunnelbanan i Stockholm brottas med underfinansiering genom ett större indexgap, där kostnaderna för olika delprojekt ökar mer än konsumentprisindex, KPI.

Region Stockholm inleder sin största upphandling för projektet Nya tunnelbanan efter ett vägval att en entreprenör bör borra tunnel för gula linjen i sin helhet.

Uppdaterat Marknaden för konsultmäklare växer återigen kraftigt efter några år med en något mindre ökningstakt. Enligt Innovationsföretagen ökade konsultmäklarnas intäkter med ungefär 40 procent under 2020 till 7,2 miljarder kronor.

Pandemin i kombination med stora byggprojekt blev en alltför svår räkneuppgift med den planerade ersättningsmodellen. Region Stockholm avbryter därför upphandlingen av busstrafik för en stor del av södra delen av länet.

Region Stockholm aviserade nyligen stopp för utbyggnaden av tunnelbanans Blå linje mot Nacka och Söderort. En fastighetsägare hade överklagat. Men nu har överklagandet dragits tillbaka och bygget kan starta.

Upp till 18 månader kan det ta för regeringen att avgöra den överklagade järnvägsplanen för Stockholms utbyggda tunnelbana. Under väntetiden förskjuts upphandlingar och hela projektets merkostnad beräknas till 100 miljoner kronor per månad.