Trafikverket
Rederiets största affär
Trafikverkets färjerederi står inför sin största affär hittills efter beslut om upphandling av fyra elfärjor som ska trafikera Stockholms skärgård.
It-brister ger skenande kostnader
Trafikverkets nota för järnvägsunderhåll är 74 procent högre än avtalade ersättningsnivåer. Bristande it-system bidrar till utvecklingen, enligt en granskningsrapport från Riksrevisionen.Flygstopp i väntan på avtal
Förlängning av den allmänna trafikplikten ska säkra flygtrafiken till åtta flygplatser. Men i väntan på att den nya upphandlingen ska bli klar står Örnsköldsvik utan trafik.På jakt efter balanserade bud
Problemet med obalanserad prissättning är omfattande, visar en kartläggning av Trafikverket. Mer av framförhandlade kontrakt och att ta rygg på ”Vallentunadomen” kan bli viktiga åtgärder för att städa upp bland avtalen.
Trafikverket: strategier i förändring
Inköp har till stor del integrerats i hela verksamheten med ökade möjligheter att ställa krav på lägre utsläpp och social hållbarhet. Så sammanfattar Trafikverket arbetet med strategiska inköp, där en ny inköpspolicy och byte av upphandlingssystem är förändringar under året.Ser redan en vinnare i natten
Inom två år ska nattåg till Hamburg och Bryssel vara igång efter regeringsbeslut om att Trafikverket ska upphandla trafiken. Men det bolag som bedriver internationell trafik varnar för bristande konkurrens.Strid om flyget
Upphandlingsivrare i Kalmarregionen får tungt stöd för att inkludera flygplatsen i regeringens tillfälliga satsning på att bredda den allmänna trafikplikten. Samtidigt har den nya, upphandlade Norrlandstrafiken startat.Lång dags färd mot Kiruna
Kiruna-Arlanda via Luleå, Umeå och Sundsvall är en tänkbar flyglinje när regeringen utvidgar den allmänna trafikplikten. Upphandling månad för månad är konceptet för att mildra de ekonomiska effekterna av coronapandemin.Sågar förslag om tågupphandling
Trafikverkets förslag om upphandling av nattågstrafik till kontinenten får hård kritik av operatören Snälltåget. Följden skulle bli ett monopol och färre tåg på spåren, enligt företaget.Vy och SJ i Norrlandsnatten
Nattågstrafiken till Norrland ser ut att vara säkrad för ytterligare minst fyra år sedan Trafikverket fattat tilldelningsbeslut med Vy och SJ som operatörer. För norskägda Vy är den en del av en riktig framgångsvecka.
Lediga jobb
SENASTE KOMMENTARERNA
Göteborgs stad missar poängen med kammarrättens dom. Avgörandet ställer tydliga krav på upphandlande myndigheters utredningsskyldigheter och begränsar upphandlande myndigheters godtyckliga och icke underbyggda beslut, vilket…
Ser förlusten som en halv segerKommentar av Carl Bokwall på Ser förlusten som en halv segerEn del av problematiken är väl också att leverantörer inte alltid ställer upp på RFIer eller marknadsdialoger. De inväntar hellre ett skarpt upphandlingsdokument och lämnar…
Gör marknadsdialogen meningsfull Kommentar av Silvio Almun på Gör marknadsdialogen meningsfullTack för kommentaren, Anna! Vi efterfrågar inte att UHM ska bli tillsynsmyndighet för auktorisationssystem, utan vägledning om var gränsen går, alltså när ett auktorisationssystem i…
Domstolvägen gav inget svarKommentar av Elin Keim på Domstolvägen gav inget svarSå roligt att höra att det finns upphandlande myndigheter som satsar. Ni blir fina goda exempel!
Högre växel med fler tjänsterKommentar av Gammal i gamet på Högre växel med fler tjänster
PRAKTIKPLATS SÖKES
Karriärnyheter
Till Karriär
Få vårt nyhetsbrev!
Håll dig informerad om de senaste nyheterna inom offentlig upphandling! Nyhetsbreven är kostnadsfria och utkommer en gång per vecka.
Jag har svårt att köpa hennes argument att en begränsning på två underleverantörsled skulle innebära att det blir dyrare än om man tillåter 10 underleverantörsled.…
Guidar om ”max två led”Kommentar av Upphandlaren på Guidar om ”max två led”