Nio av tio vägarbetare är oroliga på jobbet, sex av tio har varit med om incidenter. Det visar en rapport från fackförbundet Seko.
Enligt byggjätten Peab blir den leverantör som föreslår extra säkerhetsåtgärder för dyr och förlorar kontraktet.
– En oacceptabel situation har blivit vardag för våra anställda. Det måste vi hjälpas åt att ändra på, säger Karin Bergkvist, hållbarhetsstrateg på Peab.
Hon anser att säkerheten inte bör konkurrensutsättas utan hanteras separat i kontrakten.
– Avstängning måste tillåtas oftare. Då kan tid för säkerhetsåtgärder användas till produktion. Med dagens framkomlighetskrav räknas kötid som en samhällskostnad. Då borde kalkylen rimligtvis även inkludera vår försämrade arbetsmiljö och de olyckor som inträffar, säger Karin Bergkvist.
Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer