Region Uppsala har upphandlat sjukresor, färdtjänst, skolskjuts och omsorgsresor för perioden 7 april 2026 till 6 april 2030.
Ett av kraven är att förarna har kollektivavtal/kollektivavtalsliknande från och med trafikstarten.
Att gig-bolaget Bolt är en av 14 leverantörer som fått tilldelning upprör nu intresseorganisationen Taxiförbundet, som hävdar att Bolt avvisat kollektivavtal och rimliga villkor för sina förare.
– Regioner och kommuner har hittills varit noga med att kräva kollektivavtal eller kollektivavtalsliknande villkor. Region Uppsala bryter nu den principen, vilket är ett lågvattenmärke i offentliga upphandlingar, säger ordförande Lennart Kalderé i ett pressmeddelande.
Jenny Lundström (MP), ordförande i trafik- och samhällsnämnden, säger till Sveriges Radio att hon räknar med att kravet ska vara uppfyllt när avtalet rullar igång nästa år. Uppfylls det inte kommer avtalet att brytas.
Lina Dahlander, Sverigechef på Bolt, skriver till P4 Uppland att bolaget kommer att uppfylla samtliga krav i avtalet med Region Uppsala – inklusive löner, arbetstider, semester och arbetsmiljö. Man kommer även ha regelbundna uppföljningar.
Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer