Grönt för blå tunnlar

Men det kan bli hårdare säkerhetskrav i kommande upphandlingar, enligt Region Stockholm. Totalt beräknas utbyggnaden av Stockholms tunnelbana kosta 30 miljarder kronor.

– Vi bedömer varje entreprenör utifrån ett säkerhetsperspektiv. Men just när det gäller de här arbetstunnlarna ser vi inget skäl att ställa högre säkerhetskrav. Det kommer säkert bli hårdare säkerhetskrav på kommande upphandlingar med mer högteknologisk utrustning, men när det gäller den här upphandlingen har vi inte sett något skäl till det, säger Niklas Bergman, förvaltningschef för tunnelbaneprojektet, till Sveriges Radio.

Att ett kinesiskt bolag med staten som huvudägare – China railway tunnel group, CRTG – tilldelas uppdraget har väckt omfattande kritik med farhågor kring både säkerhet och arbetsmiljö.

Sverigedemokraterna har agerat för att försöka riva upp beslutet och Liberalerna har flaggat för en översyn av LOU för att ge utrymme för ökad hänsyn till säkerhetsfrågor.

I det aktuella projektet handlar det om tre arbetstunnlar – för frakt av utrustning och schaktmassor – som behövs när tunnelbanans blå linje förlängs från nuvarande slutstation Kungsträdgården (bilden) till Nacka centrum.

Ersättningen till CRTG landar på 276 miljoner kronor – en nivå som flera andra bolag bedömt som rimlig för att bygga endast en tunnel.

Niklas Bergman säger till SR:

– Det är en rimlig prisnivå. Det finns ett antal anbudsgivare som ligger högre, men det belyser att det är dåligt konkurrenssituation på den här typen av jobb i Sverige just nu. Vi välkomnar att fler bolag lägger anbud. Vi jobbar ju med skattepengar och vi vill göra så bra affärer som möjligt för pengarna.

Kritisk är däremot Sveriges byggindustrier där näringspolitiska chefen Tanja Rasmusson kommenterar:

– Jag kan tänka att det inte är rättvist mot våra företag att konkurrera med företag som har en hel statsbudget i ryggen, säger Tanja Rasmusson, näringspolitisk chef på Sveriges byggindustrier.

Även den fackliga motparten Byggnads rasar mot Nackakontraktet:

-Alla tidigare erfarenheter av så här billiga anbud är tydliga. Arbetsmiljön brister, löner dumpas och arbetare far illa. Att våra skattepengar ska gå till det är en skandal. Sådana trodde jag att Moderaterna i Stockholm haft nog av, säger ordförande Johan Lindholm i en FB-kommentar.