Enligt avtalet ska fossildrivna leveranser fasas ut och därför har en försöksverksamhet med kvällsleveranser pågått sedan början av året. På så sätt optimeras användningen av en ny ellastbil.
– Eftersom responsen varit nästan uteslutande positiv, har vi nu valt att permanenta detta arbetssätt för de 23 kök som har deltagit. Förhoppningsvis kommer ytterligare några kök kunna ansluta till detta framöver, säger Anni Gederberg, enhetschef på Östersunds kommun.
Förutom klimatvinsterna ses en tryggare skolmiljö som en en positiv sidoeffekt när färre lastbilar är i rörelse dagtid.
Tidigare har Martin&Servera prövat att sprida ut köksleveranser även inom ett projekt med Malmö stad.
Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer