Därför diskades tre av fyra

Tre av fyra anbudsgivare gällande driften av tunnelbanan i Stockholm underkändes – kvaliteten anses för låg. ”Chockartat”, menar förloraren Keolis, som hade det lägsta anbudet.

Från och med maj 2025 kommer Connecting Stockholm att ansvara för tunnelbanetrafiken i Stockholm. Ett elvaårigt avtal värt cirka 40 miljarder kronor.

Budet från vinnaren Connecting Stockholm, som ägs av brittiska Go-Ahead, ligger på 2,1 miljarder per år. Franska Keolis, som lade det lägsta budet på 1,95 miljarder kronor om året, fick underkänt i kvalitetsbedömningen.

Så fick även de två återstående anbudsgivarna.

– När vi fick reda på hur vi förlorat var det chockartat. Vi har fått noll på ett av kriterierna, vilket är för oss obegripligt. Vi har aldrig blivit diskvalificerade tidigare när det gäller en kvalitetsbedömning, säger Jan Kilström, vd för Keolis norra Europa till SVT.

Bolaget överväger att överklaga.