Förbifart stannar till i domstol

Det är i en kvartalsrapport som Bravida lämnat information om att det finns risk för att upphandlingen behöver göras om, vilket Dagens Industri var först att rapportera.

Ett konkurrerande företag, Brandskyddsteamet, har överklagat Trafikverkets tilldelningsbeslut med invändningen att vatten och avlopp samt släcksystem klumpats ihop i samma entreprenad.

Enligt Brandskyddsteamets inlaga till förvaltningsrätten finns det därmed ”ytterst få – sannolikt endast ett – företag med egna resurser som kan lämna anbud”.

Trafikverket hävdar däremot att de funktionella kraven utformats så att fler företag kan leverera efterfrågad totalfunktion.

Bravida har även tilldelats ett avtal inom Förbifart Stockholm för elförsörjning och belysning, värt 1,6 miljarder kronor.

Uppdragen bygger på projektering under två år följt av tre års produktion.

Koncernchefen Mattias Johansson kommenterade i samband med tilldelningsbeslutet:

-Bravida har lång erfarenhet från stora, komplexa infrastrukturprojekt från bland annat Norra och Södra länken i Stockholm och tunnelprojekt i norska Stavanger. Det är en styrka inför detta viktiga uppdrag som kommer att knyta samman och förenkla trafiken genom Stockholm.

E4 Förbifart Stockholm byggs för att avlasta trafiken på Essingeleden och i Stockholms innerstad med 21 kilometer motorväg mellan Häggvik och Kungens kurva, merparten av sträckan i tunnel.

Hela projektet har en budget på närmare 28 miljarder kronor och finansieras i huvudsak av trängselskatten i Stockholm.