Sista konkursluckorna fyllda

Avtal för sju flyglinjer fyller de sista luckorna efter Nextjets konkurs för drygt ett år sedan. Hårdare krav på operatörernas ekonomi och tätare uppföljning ska minska risken för framtida trafikstopp.

Med de nya avtalen har Trafikverket upphandlat trafik för alla linjer med allmän trafikplikt, som regleras av EU:s lufttrafiksförordning.

Tre operatörer får förtroendet att driva trafiken under en fyraårsperiod med trafikstart i höst. Delar av Norrlandstrafiken har hållits igång efter en nödupphandling för att fylla tomrummet efter Nextjets konkurs.

Amapola flyg får kontrakt för de tre Arlandalinjerna till Hemavan (med mellanlandning i Kramfors), Vilhelmina (Lycksele) och Torsby (Hagfors).

Jonair affärsflyg kommer att trafikera Pajala-Luleå, Östersund-Umeå och Sveg-Arlanda.

Linjen Gällivare-Arlanda via Arvidsjaur får Regional Jet som operatör.

-Det känns skönt att avtalen är på plats. Flygtrafiken är viktig för att upprätthålla en god tillgänglighet till dessa orter och regioner, säger Anna Fällbom, chef för trafikavtal och transportnät på Trafikverket.