Skip to content
  • Om oss
  • Kontakta oss
  • Nyhetsbrev
  • Annonsera
Upphandling24
  • Nyheter
    • Debatt
  • Karriär
    • Lönestatistik
    • Lediga jobb
    • Månadens profil
    • Platsannonsera
    • Student
    • Utbildningar
  • Konferens
  • Utbildning
    • AI för upphandlare – distans
    • AI för upphandlare – på plats
    • Avtalsförvaltning
    • Entreprenadupphandling och AMA AF
    • Kvalificerad entreprenadupphandlare
    • Kvalificerad IT-upphandlare
    • Leda upphandlingar effektivt
    • LOU på två dagar
    • Ramavtal
    • Robusta IT-avtal
    • Säkerhetsskyddad upphandling
  • Nätverk
    • Upphandlare
    • Avtalsuppföljning
    • Entreprenadupphandlare
    • IT-upphandlare
  • Om oss
    • Om oss
    • Kontakta oss
    • Nyhetsbrev
  • Annonsera
    • Annonsera
    • Platsannonsera

Inga reserver – avdrag på ersättningen

En lättnadens suck sprider sig på de orter som trafikerats av Avies. Även om Trafikverkets uppsägning av avtalet med flygbolaget betyder störningar i trafiken medan ny upphandling görs möts beskedet med belåtenhet.

| 2015-03-09

Flygbolaget Avies har sedan den 30 oktober 2011 trafikerat sträckorna Pajala-Luleå, Torsby-Hagfors-Arlanda och Sveg-Arlanda för Trafikverkets räkning. Upphandling24 har under åren rapporterat om betydande klagomål på förseningar och indragna turer i den upphandlade trafiken.
 
Förra veckan fick Trafikverket nog och sa upp alla avtal med Avies med omedelbar verkan.
 
– Vi är mycket glada över att Trafikverket har lyssnat på oss. Det känns positivt att de har tagit våra synpunkter på allvar och arbetat med frågan, säger Gunilla Zetterström Bäcke, kommunalråd i Härjedalens kommun.
 
Pajala är den ort som drabbats hårdast. Avies ställde, utan närmare besked, in trafiken under en vecka i höstas och en vecka i februari. Arnfinn Bönå, chef för Pajala Airport, säger:
 
– Jag ser väldigt positivt på detta eftersom det innebär en helt ny situation för oss och att flygen äntligen kan gå enligt tidtabell.
 
Han berättar att situationen under de senaste månaderna har varit bedrövlig.
 
– För Pajala Airport innebär det att förtroendet sjunkit och det kommer att ta tid att bygga upp det igen.
 
Vid upphandlingen lovade Avies att ha reservkapacitet. Ändå är bolagets försvar vid inställd trafik detsamma: tekniska problem och/eller översyn samt svårigheter att hyra in flygplan från någon annan operatör.
 
Inställd trafik innebär avdrag på den ersättning som staten betalar ut till bolaget. Varje inställd tur ger Trafikverket rätt att dra av ett belopp som motsvarar upp till fyra gånger ersättningen för en genomsnittlig enkeltur.
 
Under sista kvartalet i fjol ställde Avies in inte färre än 37 turer på rutten mellan Torsby/Hagfors och Stockholm. Trafikverket gör en snäll bedömning eftersom bolaget genom omslingning ändå upprätthållit viss trafik och drar av 427 000 kronor.
 
På sträckan Sveg-Stockholm uteblev nio turer under samma period. För det blir böterna 145 000 kronor. Pajala-Luleå-rutten ställdes in 34 gånger, vilket ger 727 000 kronor i avdrag.

– Det kommer att ta en stund innan vi har ett nytt bolag på plats, förhoppningsvis ska det bara handla om veckor, säger Arnold Vonkavaara, regionchef vid Trafikverket, till P4 Norrbotten.

Läs mer: Arnfinn BönåArnold VonkavaaraAvdragAviesFlygGlesbygdsflygGunilla Zetterström-bäckeHärjedalens KommunKollektivtrafikPajala AirportReservkapacitetTrafikverketUpphandling

Per Eriksson

per@jpe.se

Kommentatorerna ansvarar för sina egna kommentarer

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Senaste inläggen

  • IT-inköp är hälsobeslut
  • Stockholms toa-strul rullar vidare
  • Oeniga om arbetsrätten i LOU
  • Tredje gången gillt
  • Positiv till ny lag för kontroll

Lediga jobb

SiS söker en upphandlare (tillsvidareanställning)

Senaste nyheterna

IT-inköp är hälsobeslut
Stockholms toa-strul rullar vidare
Oeniga om arbetsrätten i LOU
Tredje gången gillt
Tomas BjörckPositiv till ny lag för kontroll
Ny lag ska skydda kommunerna
SiS söker en upphandlare (tillsvidareanställning)
Tillbaka i allmänhetens tjänst
Kompetens ett ämne för riksdagen
Bryter med NCC
Regioner slipper punga ut
EU:s upphandling kan bli bromskloss i den digitala ekonomin
Därför dissas offentliga affärer
Borde ha annonserat bekämpning
Pionjärer på torkade blommor
HD prövar inte muthärvan
Lättare stoppa ojust konkurrens
Regionerna bäst på beredskap
Ser potential i gamla möbler
UHM: så kan “trösklarna” sänkas
ANNONS  FRÅN UPPHANDLING24

Lär dig LOU av en expert

En kursledare med ambitionen att förenkla upphandlarens vardag. Grundläggande LOU med nyheter och praxis. Mathias Sylvan guidar dig rätt i regelverket och djupdyker i valda delar.

Mest visade inlägg

  • Tillbaka i allmänhetens tjänst
  • Bryter med NCC
  • Regioner slipper punga ut
  • EU:s upphandling kan bli bromskloss i den digitala ekonomin
  • Därför dissas offentliga affärer
  • Kompetens ett ämne för riksdagen
  • Ny lag ska skydda kommunerna
  • Borde ha annonserat bekämpning
  • Pionjärer på torkade blommor
  • Tredje gången gillt

Läsarnas åsikter

Kalle G : Regioner slipper punga ut
Oj oj oj, hur mycket pengar har det rört sig om under borden?
Anonym : Regioner slipper punga ut
Det var nog den dummaste artikel och uttalande och slutsatser jag läst på upphandling24. Vart tror regionrådet i Dalarna, Konkurrensverket…
Anonym : Bryter med NCC
Från 700 miljoner till 2000 miljoner behöver man inte "killgissa" för att förstå att det är galet fel.
M : Kompetens ett ämne för riksdagen
Handlar även om bemanning, inköp och upphandling är inte något prioriterat område hos många kommuner och bolag, vilket leder till…
Martin Jungmann : Regioner slipper punga ut
Eller annan kund i nästa upphandling eller avtal.
Lena : Kompetens ett ämne för riksdagen
Även om mycket skulle behöva justeras i upphandlingsreglerna är det också viktigt att använda de möjligheter vingar idag. T.ex. möjligheten…
Jojje : Bryter med NCC
Många "killgissningar". Vi utomstående har för lite information för att kunna uttala oss om detta. Två år behöver inte vara…
Bo hansson : Bryter med NCC
Att man aldrig lär sig att sk samverkansentreprenader oftast blir dyrare. Vinnare är alltid entreprenören. Behövs bättre beställarkompetens i vissa…
Gunnar Pettersson : Regioner slipper punga ut
Cambio betalar, hmmm.... det är tillslut alltid kunden som betalar!
Svenne : Regioner slipper punga ut
Märkligt i sammanhanget att vitet utgått med hänvisning till otillåten upphandling. Men inget krav att ny upphandling ska genomföras från…